多項(xiàng)選擇題路基工程質(zhì)量控制時(shí)對(duì)()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)。

A、地基基礎(chǔ)
B、基床以下路堤
C、基床
D、路塹邊坡
E、路塹天溝


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1.多項(xiàng)選擇題軌道整理應(yīng)做好的工作有()。

A、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行至少兩遍精細(xì)調(diào)整，使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)
B、對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的道床斷面，應(yīng)進(jìn)行整修，堆高碴肩，拍攏夯實(shí)
C、緩和曲線、豎曲線區(qū)段應(yīng)調(diào)整優(yōu)先整理
D、整修打磨不平順焊縫，提高軌面平順性
E、調(diào)整軌距，補(bǔ)齊扣、配件

2.多項(xiàng)選擇題邊樁放樣的方法很多，常用的有()。

A、中線法
B、基平法
C、斷面法
D、逐漸接近法
E、支距法

3.多項(xiàng)選擇題鐵路營(yíng)業(yè)線路塹爆破施工應(yīng)采用控制爆破施工，目的是()，保證營(yíng)業(yè)線正常行車和施工安全

A、維護(hù)路塹邊坡的完整性
B、控制破壞范圍
C、維護(hù)路塹邊坡的穩(wěn)定性
D、維護(hù)路塹基床
E、控制路塹的外輪廓

4.多項(xiàng)選擇題鐵路營(yíng)業(yè)線軌道工程施工安全控制中應(yīng)該注意封鎖撥接施工前，施工單位應(yīng)在()后，施工單位必須根據(jù)調(diào)度命令確定的封鎖地段和封鎖時(shí)間安排好施工防護(hù)后方可進(jìn)行施工。

A、要點(diǎn)站施工登記本上按施工方案確定的內(nèi)容登記要點(diǎn)申請(qǐng)
B、車站值班員按施工單位的登記向列車調(diào)度提出要點(diǎn)申請(qǐng)
C、列車調(diào)度發(fā)布封鎖命令
D、臨時(shí)進(jìn)行計(jì)劃申請(qǐng)
E、實(shí)旅臨時(shí)限速

5.多項(xiàng)選擇題當(dāng)要求混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥(30時(shí)，下列粗骨料壓碎指標(biāo)值(%)選用正確的是()。

A、沉積巖碎石≤10
B、深成巖碎石≤13
C、變質(zhì)巖卵石≤10
D、噴出巖碎石≤13
E、沉積巖卵石≤12

6.多項(xiàng)選擇題鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)成本控制主要措施包括()。

A、管理措施
B、統(tǒng)計(jì)措施
C、運(yùn)籌措施
D、技術(shù)措施
E、組織措施

7.多項(xiàng)選擇題鉆孔樁施工時(shí)的清孔主要有()。

A、抽渣法
B、吸泥法
C、換漿法
D、循環(huán)法
E、浮渣法

8.多項(xiàng)選擇題線路竣工測(cè)量的任務(wù)是()。

A、測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)
B、最后確定線路中線位置
C、檢查路基施工寬度是否符合設(shè)計(jì)要求
D、檢查路基施工標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求
E、將中線里程和高程全線貫通，消除斷鏈和斷高

9.多項(xiàng)選擇題工程總承包單位的條件是()。

A、工程總承包單位必須具有與工程總承包項(xiàng)目相適應(yīng)的資質(zhì)
B、工程總承包單位不得與建設(shè)單位有直接利益關(guān)系;也不得與項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理單位有直接利益關(guān)系
C、承擔(dān)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的企業(yè)，不得參與工程總承包聯(lián)合體;其下屬分公司、子公司及其控股公司也不得參與工程總承包聯(lián)合體
D、承擔(dān)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的企業(yè)，其下屬分公司、子公司及其控股公司可以參與工程總承包聯(lián)合體
E、招標(biāo)文件規(guī)定的其他條件

10.多項(xiàng)選擇題臨時(shí)道口發(fā)生障礙時(shí)，應(yīng)該迅速做好防護(hù)，包括()。

A、立即通知車站和鄰近道口
B、顯示停車信號(hào)攔停列車
C、盡快處理道口故障
D、立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
E、增加停車信號(hào)

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