多項選擇題鐵路營業(yè)線路塹爆破施工應(yīng)采用控制爆破施工，目的是()，保證營業(yè)線正常行車和施工安全

A、維護(hù)路塹邊坡的完整性
B、控制破壞范圍
C、維護(hù)路塹邊坡的穩(wěn)定性
D、維護(hù)路塹基床
E、控制路塹的外輪廓


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1.多項選擇題鐵路營業(yè)線軌道工程施工安全控制中應(yīng)該注意封鎖撥接施工前，施工單位應(yīng)在()后，施工單位必須根據(jù)調(diào)度命令確定的封鎖地段和封鎖時間安排好施工防護(hù)后方可進(jìn)行施工。

A、要點站施工登記本上按施工方案確定的內(nèi)容登記要點申請
B、車站值班員按施工單位的登記向列車調(diào)度提出要點申請
C、列車調(diào)度發(fā)布封鎖命令
D、臨時進(jìn)行計劃申請
E、實旅臨時限速

2.多項選擇題當(dāng)要求混凝土強(qiáng)度等級≥(30時，下列粗骨料壓碎指標(biāo)值(%)選用正確的是()。

A、沉積巖碎石≤10
B、深成巖碎石≤13
C、變質(zhì)巖卵石≤10
D、噴出巖碎石≤13
E、沉積巖卵石≤12

3.多項選擇題鐵路工程現(xiàn)場成本控制主要措施包括()。

A、管理措施
B、統(tǒng)計措施
C、運(yùn)籌措施
D、技術(shù)措施
E、組織措施

4.多項選擇題鉆孔樁施工時的清孔主要有()。

A、抽渣法
B、吸泥法
C、換漿法
D、循環(huán)法
E、浮渣法

5.多項選擇題線路竣工測量的任務(wù)是()。

A、測設(shè)路基的施工零點
B、最后確定線路中線位置
C、檢查路基施工寬度是否符合設(shè)計要求
D、檢查路基施工標(biāo)高是否符合設(shè)計要求
E、將中線里程和高程全線貫通，消除斷鏈和斷高

6.多項選擇題工程總承包單位的條件是()。

A、工程總承包單位必須具有與工程總承包項目相適應(yīng)的資質(zhì)
B、工程總承包單位不得與建設(shè)單位有直接利益關(guān)系;也不得與項目的勘察、設(shè)計、咨詢、監(jiān)理單位有直接利益關(guān)系
C、承擔(dān)項目初步設(shè)計的企業(yè)，不得參與工程總承包聯(lián)合體;其下屬分公司、子公司及其控股公司也不得參與工程總承包聯(lián)合體
D、承擔(dān)項目初步設(shè)計的企業(yè)，其下屬分公司、子公司及其控股公司可以參與工程總承包聯(lián)合體
E、招標(biāo)文件規(guī)定的其他條件

7.多項選擇題臨時道口發(fā)生障礙時，應(yīng)該迅速做好防護(hù)，包括()。

A、立即通知車站和鄰近道口
B、顯示停車信號攔停列車
C、盡快處理道口故障
D、立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報
E、增加停車信號

8.單項選擇題路基工程施工中關(guān)鍵工序有如下四種回答，其中完整的正確回答是()。

A、高邊坡防護(hù)、過渡段路基、基底處理、軟弱地基施工
B、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工
C、基底處理、軟土地基、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工
D、基底處理、軟土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工

9.單項選擇題在隧道施工過程中，建立()的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A、地質(zhì)預(yù)測→設(shè)計→施工檢驗→量測反饋→修正設(shè)計
B、設(shè)計→施工檢驗→地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→修正設(shè)計
C、地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→設(shè)計→施工檢驗→修正設(shè)計
D、設(shè)計→修正設(shè)計→地質(zhì)預(yù)測→施工檢驗→量測反饋