A.流量
B.壓差
C.壓力
D.壓強
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A.柱塞式
B.離心式
C.葉片式
D.擺線轉(zhuǎn)子式
A.機油冷卻器
B.中冷器
C.調(diào)溫閥
D.風扇
A.大循環(huán)
B.小循環(huán)
C.開式循環(huán)
D.閉式循環(huán)
A.大循環(huán)
B.小循環(huán)
C.開式循環(huán)
D.閉式環(huán)
A.壓力循環(huán)
B.強制循環(huán)
C.閉式循環(huán)
D.開式循環(huán)
A.壓力式與蒸發(fā)式
B.閉式與開式
C.風冷式與水冷式
D.關(guān)式與蒸發(fā)式
A.水泵
B.燃油泵
C.機油泵
D.風扇
A.大功率
B.固定式
C.小功率
D.移動式
A.壓力循環(huán)
B.自然循環(huán)
C.強制循環(huán)
D.自然循環(huán)或強制循環(huán)
A.蒸發(fā)式、自然循環(huán)式
B.自然循環(huán)式、強制循環(huán)式
C.蒸發(fā)式、強制循環(huán)式
D.蒸發(fā)式、自然循環(huán)式、強制循環(huán)式
最新試題
柴油機每運行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
柴油機運轉(zhuǎn)一周后需要校驗報警裝置的傳感器。
螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達1000r/min以上,故常可與高速動力機直接相連。
G12V190ZL型柴油機工作時,水泵齒輪接受來自外部的動力,帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
螺桿式壓縮機在吸氣過程中,此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
增壓后柴油機應(yīng)適當減小供油提前角。
更換儀表時,注意保護儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設(shè)置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。