A.水泵
B.燃油泵
C.機(jī)油泵
D.風(fēng)扇
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A.大功率
B.固定式
C.小功率
D.移動式
A.壓力循環(huán)
B.自然循環(huán)
C.強(qiáng)制循環(huán)
D.自然循環(huán)或強(qiáng)制循環(huán)
A.蒸發(fā)式、自然循環(huán)式
B.自然循環(huán)式、強(qiáng)制循環(huán)式
C.蒸發(fā)式、強(qiáng)制循環(huán)式
D.蒸發(fā)式、自然循環(huán)式、強(qiáng)制循環(huán)式
A.活塞和缸套
B.缸蓋和活塞
C.機(jī)油和進(jìn)氣
D.柴油和進(jìn)氣
A.自然循環(huán)式與強(qiáng)制循環(huán)式兩種冷卻方式
B.蒸發(fā)式與自然循環(huán)式兩種冷卻方式
C.高溫與低溫兩種冷卻系統(tǒng)
D.低溫與常溫兩種冷卻系統(tǒng)
A.汽缸套、汽缸蓋、油冷器等
B.汽缸套、活塞、機(jī)體、中冷器等
C.汽缸套、汽缸蓋、機(jī)體、增壓器等
D.油冷器、中冷器、機(jī)體等
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.結(jié)構(gòu)特殊
D.冷卻能力強(qiáng)
A.溫度升高、密度降低
B.溫度升高、密度增加
C.溫度下降、密度降低
D.溫度下降、密度增加
A.封閉式、自然循環(huán)式
B.外循環(huán)式、內(nèi)循環(huán)式
C.蒸發(fā)式、循環(huán)式
D.蒸發(fā)式、自然循環(huán)式和強(qiáng)制循環(huán)式
A.油冷和水冷
B.風(fēng)冷和水冷
C.蒸發(fā)和強(qiáng)制循環(huán)式
D.風(fēng)冷和油冷
最新試題
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動力機(jī)直接相連。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對每個濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
更換儀表時,注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時,只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時清洗雙體濾清器。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時,不用清洗呼吸器濾芯。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。