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單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)主要是由（）、空氣濾清器、汽缸蓋中的進(jìn)氣道等所組成。

A.進(jìn)氣管
B.燃油濾清器
C.機(jī)油濾清器
D.排氣管

1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)主要是由進(jìn)氣管、（）、汽缸蓋中的進(jìn)氣道等所組成。

A.排氣濾清器
B.燃油濾清器
C.機(jī)油濾清器
D.空氣濾清器

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣系統(tǒng)的功用是：把新鮮空氣經(jīng)過(guò)濾清凈化后，送人（），以滿足柴油機(jī)工作過(guò)程所需的空氣。

A.曲軸
B.汽缸內(nèi)
C.潤(rùn)滑系統(tǒng)
D.燃油供給系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)搖臂是（）與氣門間的傳動(dòng)元件。

A.缸蓋
B.活塞
C.推桿
D.曲軸

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)挺柱和推桿的作用是把凸輪的運(yùn)動(dòng)傳到氣門機(jī)構(gòu)上，以控制（）的開(kāi)閉。

A.氣門
B.散熱器
C.機(jī)油泵
D.燃油泵

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)搖臂的作用是（）。

A.保證氣門的關(guān)閉
B.改變推桿的運(yùn)動(dòng)方向
C.傳遞熱量
D.保證氣門的密封性

6.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門導(dǎo)管內(nèi)孔與氣門桿部配合精度要求較高，配合間隙應(yīng)適當(dāng)。間隙過(guò)小，氣門桿部受熱后膨脹，而產(chǎn)生氣門（）現(xiàn)象。

A.漏油
B.漏水
C.卡死
D.燒損

7.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門導(dǎo)管內(nèi)孔與汽缸蓋配合間隙應(yīng)適當(dāng)，間隙過(guò)大使氣門運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生擺動(dòng)沖擊，造成（）磨損不均勻，引起漏油、漏氣，甚至使氣門燒損。

A.氣門彈簧
B.氣門座
C.活塞
D.汽缸墊

8.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門導(dǎo)管為一光滑的圓柱筒，外圓上有一凸肩，裝在（）內(nèi)。

A.汽缸蓋
B.曲軸
C.活塞
D.汽缸墊

9.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門組件包括氣門、氣門導(dǎo)管、（）和彈簧座及鎖緊裝置等。

A.氣門彈簧
B.濾清器
C.活塞
D.汽缸墊

10.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門的功用是控制進(jìn)排氣道的（）。

A.開(kāi)啟
B.關(guān)閉
C.進(jìn)、出潤(rùn)滑油
D.開(kāi)啟和關(guān)閉