A.氣門
B.散熱器
C.機(jī)油泵
D.燃油泵
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你可能感興趣的試題
A.保證氣門的關(guān)閉
B.改變推桿的運(yùn)動(dòng)方向
C.傳遞熱量
D.保證氣門的密封性
A.漏油
B.漏水
C.卡死
D.燒損
A.氣門彈簧
B.氣門座
C.活塞
D.汽缸墊
A.汽缸蓋
B.曲軸
C.活塞
D.汽缸墊
A.氣門彈簧
B.濾清器
C.活塞
D.汽缸墊
A.開啟
B.關(guān)閉
C.進(jìn)、出潤滑油
D.開啟和關(guān)閉
A.缸蓋
B.氣門
C.活塞
D.連桿
A.換水
B.換氣
C.換油
D.散熱
A.氣門搖臂
B.氣門
C.活塞
D.汽缸蓋
A.傳遞動(dòng)力
B.保證柴油機(jī)按一定規(guī)律換氣
C.控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D.構(gòu)成潤滑油通路
最新試題
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。