A.交叉
B.順序
C.反向
D.隨意
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A.蒸發(fā)式
B.強(qiáng)制水冷式
C.自然式循環(huán)
D.風(fēng)冷式
A.1臺(tái)
B.2臺(tái)
C.3臺(tái)
D.4臺(tái)
A.自然循環(huán)
B.強(qiáng)制循環(huán)
C.蒸發(fā)式循環(huán)
D.開式循環(huán)
A.活塞式和轉(zhuǎn)子式
B.活塞式和葉輪式
C.容積型和速度型
D.葉輪式和轉(zhuǎn)子式
A.吸人氣體
B.排出氣體
C.不吸入也不排出氣體
D.對(duì)外輸出機(jī)械能
A.壓縮容積
B.排出容積
C.工作容
D.汽缸容積
A.柴油機(jī)
B.空氣壓縮機(jī)
C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.離心式氣泵
A.1個(gè)
B.4個(gè)
C.2個(gè)
D.3個(gè)
A.12h
B.8h
C.4h
D.0.5h或1h
A.100h
B.50h
C.200h
D.300h
最新試題
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)（按鈕）等組成。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí)，水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力，帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
安裝柴油機(jī)管路時(shí)，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門要靈活暢通。
G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。