A.吸人氣體
B.排出氣體
C.不吸入也不排出氣體
D.對(duì)外輸出機(jī)械能
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A.壓縮容積
B.排出容積
C.工作容
D.汽缸容積
A.柴油機(jī)
B.空氣壓縮機(jī)
C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.離心式氣泵
A.1個(gè)
B.4個(gè)
C.2個(gè)
D.3個(gè)
A.12h
B.8h
C.4h
D.0.5h或1h
A.100h
B.50h
C.200h
D.300h
A.吸、排氣閥
B.汽缸活塞及活塞環(huán)
C.調(diào)壓閥
D.曲軸連桿組
A.冷卻水
B.活塞
C.潤(rùn)滑油
D.連桿
A.40℃
B.50℃
C.60℃
D.70℃
A.機(jī)油壓力
B.排氣壓力
C.油底殼油位
D.排氣溫度
A.油溫
B.氣溫
C.水溫
D.環(huán)境溫度
最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。