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A、膨脹特性;
B、彎曲特性;
C、電阻增大特性;
D、電阻減小特性。
A、改變繞組組別;
B、改變低壓繞組匝數(shù);
C、改變高壓繞組匝數(shù);
D、改變高、低壓繞組匝數(shù)。
A、由定子繞組最大溫升決定;
B、防止漏水;
C、防止單泵運(yùn)行時過負(fù)荷;
D、防止電導(dǎo)率升高。
A、發(fā)電機(jī)電壓與發(fā)電機(jī)電流;
B、發(fā)電機(jī)定子端電壓與勵磁電流;
C、勵磁電壓與勵磁電流。
SF6氣體的絕緣程度為()的3倍。若其壓力達(dá)到時,就和()相同。由于SF6氣體有非燃性惰性,而且()作用非常好,因此適用于開斷高電壓大電流,設(shè)備(),且節(jié)省占地面積。
最新試題
動態(tài)特性是燃機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個重要指標(biāo),一般用甩滿負(fù)荷來對動態(tài)性能進(jìn)行最后考核。
大型發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī),在轉(zhuǎn)速升高至20%轉(zhuǎn)速時,其轉(zhuǎn)動部件所受的應(yīng)力接近額定轉(zhuǎn)速時的2.5倍。
燃?xì)廨啓C(jī)的火焰監(jiān)測系統(tǒng)通常采用感受紅外線來判別燃燒室是否點火成功。
比例調(diào)節(jié)作用動作快,對干擾能及時和有很強(qiáng)的抑制作用,能消除靜態(tài)偏差。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的汽包水位調(diào)節(jié)方法有單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、單級三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)及串級三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
中間再熱機(jī)組,鍋爐與汽機(jī)之間的聯(lián)系必須采用單元制。
燃?xì)廨啓C(jī)組電超速保護(hù)一般由一個主電超速保護(hù)系統(tǒng)和一個副(后備)電超速保護(hù)系統(tǒng)組成,副(后備)電超速保護(hù)動作值大于主電超速保護(hù)動作值。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電機(jī)組的超速試驗只允許在機(jī)組大修后進(jìn)行。
集控運(yùn)行的主要內(nèi)容()、()、()、()
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的低油壓保護(hù)應(yīng)該在盤車后投入。