.控制閥的流量特性有線性流量特性、等百分比流量特性、快開流量特性。

中間再熱機組，鍋爐與汽機之間的聯(lián)系必須采用單元制。

當汽輪機轉速小于1r/min時會啟動盤車裝置。

只有單純微分調節(jié)作用的調節(jié)器在工業(yè)生產中不能被使用。

燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的凝汽器真空低于凝汽器保護的設定值時，低壓主蒸汽旁路閥會快速關閉。

氣體燃料的氣體控制閥（流量控制閥）設計成超臨界流動，通過閥門的燃料流量與閥后壓力有關。

燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組蒸汽旁路系統(tǒng)在機組正常運行時，旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化，防止超壓。

燃氣輪機的轉速控制通常采用積分控制回路進行自動調節(jié)。

燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組正常運行情況下，機組潤滑油溫度超過最大允許值時，機組會發(fā)出油溫高報警，并觸發(fā)油溫高保護遮斷機組。

大型燃氣輪機的燃料控制設計中，可采用單種燃料控制，也可采用氣/液混合燃料控制。