A、施工安全
B、運(yùn)營安全
C、結(jié)構(gòu)安全
D、實施安全
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A、反濾層
B、滲水層
C、泄水孔
D、封閉層
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
A、宜
B、可
C、不用
D、必須
A、就地
B、深埋
C、回填
D、回收集中
A、少挖多填
B、多挖少填
C、移挖作填
D、只挖不填
A、不宜
B、不可
C、一般不要
D、嚴(yán)禁
A、不宜
B、不可
C、一般不要
D、嚴(yán)禁
A、支護(hù)
B、支擋
C、防護(hù)
D、復(fù)墾
A、砌筑
B、回填
C、排水
D、填筑
最新試題
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)()、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應(yīng)小于()。
兩橋之間距離小于()m且為路塹時,應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。
路基沉陷的主要原因是什么?
在地基鉆孔注漿加固施工中,鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)()處理,不得隨意排放。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定:邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限應(yīng)為()年。
路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔()或在與其他建筑相接處設(shè)置。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝,不得采用()。
客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝,護(hù)坡骨架必須嵌入(),確保坡面排水暢通。
鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計,其功能應(yīng)滿足鐵路工程()的要求。