A、不宜
B、不可
C、一般不要
D、嚴(yán)禁
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A、不宜
B、不可
C、一般不要
D、嚴(yán)禁
A、支護
B、支擋
C、防護
D、復(fù)墾
A、砌筑
B、回填
C、排水
D、填筑
A、填筑
B、竣工
C、沉降
D、穩(wěn)定
A.合適
B.藝術(shù)
C.一般
D.美觀
A、硬塊石
B、硬碎石
C、軟塊石
D、軟碎石
A、5~10
B、10~15
C、15~20
D、20~25
A、隨挖隨砌
B、隨墊隨砌
C、先墊后砌
D、先砌后墊
A、坐漿
B、鋪漿
C、拋漿
D、擠漿
最新試題
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過()m。
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)()、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
鐵路邊坡防護及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進行系統(tǒng)設(shè)計,其功能應(yīng)滿足鐵路工程()的要求。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在中~強膨脹巖土地段不應(yīng)超過()m。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和()。
在地基鉆孔注漿加固施工中,鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)()處理,不得隨意排放。
反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于(),必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過()m。
封閉式的坡面應(yīng)在防護砌體上設(shè)置()和伸縮縫。