單項(xiàng)選擇題高等級(jí)公路的瀝青路面一般應(yīng)采用（）。
A．單層
B．單層或雙層
C．只能是雙層
D．雙層或三層式
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1.單項(xiàng)選擇題對道路上的車輛進(jìn)行等效換算是以（）為原則的。
A．靜力等效
B．接觸應(yīng)力等效
C．對路面使用壽命影響程度
D．面積等效
2.單項(xiàng)選擇題如果基層局部強(qiáng)度不足，或?yàn)r青路面面層的網(wǎng)裂、龜裂未及時(shí)養(yǎng)護(hù)等，在汽車荷載作用下，路面將很容易產(chǎn)生（）病害。
A．坑槽
B．龜裂
C．縱向裂縫
D．擁包
3.單項(xiàng)選擇題對于細(xì)料含量多的混合料，必須（）
A．加強(qiáng)壓實(shí)
B．減低施工含水量
C．做好細(xì)料級(jí)配
D．限制細(xì)料的塑性指數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題屬于嵌擠類的瀝青路面包括（）等。
A．瀝青混凝土和瀝青貫入式
B．瀝青混凝土和瀝青碎石
C．瀝青混凝土和瀝青表面處治
D．瀝青碎石和瀝青貫入式
5.單項(xiàng)選擇題次高級(jí)路面包括（）
A．瀝青貫入式、瀝青混凝土
B．瀝青貫入式、瀝青表面處治
C．熱拌瀝青碎石、瀝青表面處治
D．瀝青混凝土、瀝青表面處治
6.單項(xiàng)選擇題瀝青混合料表現(xiàn)出彈—粘—塑性性質(zhì)，在荷載卸除后，其中（）是屬于可以恢復(fù)。
A．粘彈性應(yīng)變
B．加載后期應(yīng)變
C．卸載后殘余變形
D．彈性應(yīng)變和塑性應(yīng)變
7.單項(xiàng)選擇題礫（碎）石路面的混合料中細(xì)料含量過多，將導(dǎo)致（）
A．使施工不容易壓實(shí)
B．破壞粗集料的骨架作用，降低路面強(qiáng)度
C．增強(qiáng)粘結(jié)力，增加密實(shí)度
D．基本不透水，故水穩(wěn)性好
8.單項(xiàng)選擇題當(dāng)溫度較高或加荷時(shí)間較長時(shí)（），瀝青勁度略低于10MPa。
A．瀝青的作用減弱
B．瀝青勁度極低
C．混合料的勁度減小
D．抵抗變形的能力便完全由集料骨架承擔(dān)
9.單項(xiàng)選擇題路面表面外觀特征有連片嚴(yán)重龜（網(wǎng)）裂或伴有車轍、沉陷時(shí)，路面的外觀狀況等級(jí)為（）。
A．第一等級(jí)
B．第三等級(jí)
C．第四等級(jí)
D．第五等級(jí)
10.單項(xiàng)選擇題為提高瀝青混合料的低溫抗開裂性能，應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
A．采用稠度較高的瀝青
B．提高路表面溫度
C．采用稠度較低的瀝青
D．采用開級(jí)配礦料