載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。

影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

不能作為運(yùn)輸成本的是（）

簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。

簡述運(yùn)輸供給變動與運(yùn)輸供給量變動的差異。

運(yùn)輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。

在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于（）