A、控制密封液高位槽的液位
B、控制主密封氣和二次密封氣的壓力
C、主密封氣的壓力
D、二次密封氣的壓力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、機(jī)械密封
B、迷宮密封
C、浮環(huán)密封
D、干氣密封
A、壓差控制
B、液位控制
C、溫度控制
D、流量控制
A、皮囊內(nèi)充油充滿
B、皮囊內(nèi)充油過少
C、皮囊充油正好
D、皮囊內(nèi)未充油
A、停車后
B、機(jī)體倒空后
C、機(jī)體置換合格后
D、任意時(shí)候都不
A、機(jī)體壓力
B、迷宮密封氣體的壓力
C、大氣壓力
D、干氣密封氣總管的壓力
A、狀態(tài)監(jiān)測
B、檢查
C、調(diào)整
D、潤滑
A、關(guān)進(jìn)出口閥
B、倒空
C、倒空潤滑油
D、停泵并停電
A、循環(huán)水中斷
B、儀表風(fēng)中斷
C、工廠風(fēng)中斷
D、潤滑油中斷
A、輪周力
B、軸向推力
C、止推軸承的作用力
D、平衡盤的作用力
A、軸位移過大,會損壞止推軸承,轉(zhuǎn)子向低壓端竄動(dòng),轉(zhuǎn)子和定子發(fā)生碰撞
B、軸位移過大,會損壞徑向軸承,引起軸振動(dòng)
C、軸位移過大,會引起壓縮機(jī)喘振
D、軸位移過大,會引起壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)失速
最新試題
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車?
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
簡述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
簡述油路小透平開車步驟?
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤滑油最低溫度為多少?為什么?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
干燥器中分子篩脫水過程為化學(xué)吸附過程。
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。