A．鋼筋混凝土帶
B．鋼帶
C．聚氯乙烯塑料帶
D．聚丙烯土工帶
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你可能感興趣的試題
A．路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水
B．中央分隔帶排水
C．路肩排水或中央分隔帶排水
D．路肩排水
A．地基穩(wěn)固
B．不得滲漏
C．不得滯留
D．具有適當縱坡
A．填石滲溝
B．洞式滲溝
C．管式滲溝
D．填土滲溝
A．涵洞
B．倒虹吸
C．盲溝
D．渡槽
A．蒸發(fā)池
B．滲溝
C．排水溝
D．滲井來
A．暗管
B．截水溝
C．暗溝
D．急流槽
A．跌水
B．急流槽
C．暗溝
D．蒸發(fā)池
A．邊溝
B．截水溝
C．暗溝
D．排水溝
A．土樣試驗
B．場地疏干
C．臨時便道和橋涵
D．場地清理
A．合理正確路基高度
B．正確設(shè)計路基、路面排水系統(tǒng)
C．合理選擇路基橫斷面形式，正確確定邊坡坡率
D．充分壓實土基，使之具有一定的抵抗水分侵蝕能力
最新試題
在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)（）處理，不得隨意排放。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土（）采用砂漿或混凝土攪拌機進行生產(chǎn)。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在中～強膨脹巖土地段不應(yīng)超過（）m。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計降雨重現(xiàn)期應(yīng)按（）年標準采用
兩橋之間距離小于（）m且為路塹時，應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進行處理。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過（）m。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和（）。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置（）。
鐵路選線和總體設(shè)計應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過（）m。