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A、是政府信息公開的需要；
B、是數(shù)字海事的一部份；
C、是提高航行安全信息利用率的重要舉措；
D、是國際海事組織提倡的。
A、中文航行通告；
B、英文航行通告；
C、通過VHF發(fā)布的短期臨時航行；
D、水上交通事故協(xié)查信息。
A、事故時間
B、事故地點(diǎn)
C、搜尋對象落水時的狀態(tài)
D、落水時的海況
A、落水人員的身體狀態(tài)
B、海水溫度
C、求生技能
D、風(fēng)浪情況
A、所有人
B、經(jīng)營人
C、代理人
A、違反我國有關(guān)法律、行政法規(guī)或規(guī)章
B、發(fā)生交通事故，手續(xù)未清
C、船舶處于不適航狀態(tài)
D、海事機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅
E、拖輪處于不適拖狀態(tài)
最新試題
能見度低于200米時，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報告主管機(jī)關(guān)。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施未取得檢驗(yàn)合格證書投入運(yùn)營的，由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令其停止運(yùn)營，對其所有人或者經(jīng)營人處（）的罰款。
能見度低于1500米時，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用，由（）統(tǒng)籌解決。
能見度低于1000米時，禁止（）等進(jìn)出港、靠離泊。
（）有權(quán)對海上交通安全違法行為進(jìn)行投訴、舉報。接受投訴、舉報的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。