A.1~2倍水深
B.3~4倍水深
C.5~7倍水深
D.7倍水深以上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.180m
B.150m
C.120m
D.100m
A.3h+125m
B.3h+145m
C.4h+125m
D.4h+145m
A.3h+90m
B.3h+125m
C.4h+90m
D.4h+145m
A.增大
B.不變
C.減小
D.因走錨而降為零
A.增大;減小
B.減??;減小
C.減小;增大
D.增大;增大
A.增大
B.不變
C.減小
D.因走錨而降為零
A.增大
B.不變
C.減小
D.等于出鏈長(zhǎng)度
A.一般拖動(dòng)約2~3倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值
B.一般拖動(dòng)約3~4倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值
C.一般拖動(dòng)約5~6倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值
D.一般拖動(dòng)約7~8倍錨長(zhǎng)距離時(shí),抓力達(dá)最大值
A.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越大;錨鏈越重,鏈的抓力越大
B.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越?。诲^鏈越重,鏈的抓力越大
C.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越大;錨鏈越重,鏈的抓力越小
D.臥底鏈長(zhǎng)越長(zhǎng),鏈的抓力越??;錨鏈越重,鏈的抓力越小
A.與錨鏈單位長(zhǎng)度重量無關(guān),與船舶受到的外力有關(guān)
B.與錨鏈單位長(zhǎng)度重量無關(guān),與船舶受到的外力無關(guān)
C.與錨鏈單位長(zhǎng)度重量有關(guān),與船舶受到的外力有關(guān)
D.與錨鏈單位長(zhǎng)度重量有關(guān),與船舶受到的外力無關(guān)
最新試題
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()
使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)