A.往復(fù)式壓縮機(jī)
B.軸流式壓縮機(jī)
C.離心式壓縮機(jī)
D.整體式往復(fù)摩托壓縮機(jī)
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A.氣缸的排氣閥有故障
B.空冷器故障
C.環(huán)境溫度降低
D.進(jìn)氣壓力升高
A.油粘滯力增加,造成氣閥延遲關(guān)閉;能耗上升,沖擊增大
B.過量的油造成液擊,損害氣閥
C.潤(rùn)滑油在高溫下積碳,使氣閥泄漏閥片斷裂
D.以上幾種情況都有可能
最新試題
對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),刮油環(huán)的刮油片磨損(),刮油環(huán)的開口間隙()。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),氣缸兩側(cè)都留有余隙,通常缸頭端的余隙()曲軸端的余隙。
內(nèi)燃機(jī)按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為()。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),機(jī)組在投運(yùn)前,應(yīng)對(duì)機(jī)組的進(jìn)口工藝管路進(jìn)行(),以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機(jī)械雜質(zhì),確保進(jìn)入機(jī)組的氣體的清潔。
二沖程內(nèi)燃機(jī)采用()配氣機(jī)構(gòu)。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油必須具備良好的()。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)增壓對(duì)()沒有效果。
二沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣時(shí)間短,需要借助新鮮空氣來清掃廢氣,換氣效果()。
內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)工作過程。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪機(jī)來帶動(dòng)壓氣機(jī),以壓縮進(jìn)入的()來達(dá)到進(jìn)氣增壓的要求。