判斷題區(qū)域內衛(wèi)交通運輸?shù)奈kU和有害因素分析包括:生產力布局和區(qū)域發(fā)展對運輸方式的要求;現(xiàn)有各交通運輸輸線承擔的運量、線路能力、利用狀況及未來改擴建的可能性;人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析;交通及物流影響分析等。()

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2.單項選擇題下列選項中不屬于區(qū)域內衛(wèi)交通運輸?shù)奈kU和有害因素分析的是()。

A.交通及物流影響分析
B.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
C.現(xiàn)有各交通運輸輸線承擔的運量、線路能力、利用狀況及未來改擴建的可能性
D.了解區(qū)域內幅員大小、地貌特征和河海通航條件,了解公路、水運作為主要運輸方式的可能性

3.單項選擇題以下選項中不屬于區(qū)域內衛(wèi)交通運輸?shù)奈kU和有害因素分析的是()。

A.了解區(qū)域內幅員大小、地貌特征和河海通航條件,了解公路、水運作為主要運輸方式的可能性
B.貨流種類、流量大小和運輸距離對運輸方式的需求
C.生產力布局和區(qū)域發(fā)展對運輸方式的要求
D.交通及物流影響分析

5.單項選擇題下列選項中不屬于區(qū)域周邊社會環(huán)境的影響分析的是()。

A.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
B.周邊生產經(jīng)營活動因素影響分析
C.民族、宗教信仰影響分析
D.人口情況對區(qū)域的影響分析

6.單項選擇題以下選項中不屬于區(qū)域周邊社會環(huán)境的影響分析的是()。

A.周邊生產經(jīng)營活動因素影響分析
B.交通及物流影響分析
C.城市建設影響分析
D.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析

9.單項選擇題下列選項中,關于區(qū)域內危險和有害因素及對周邊區(qū)域的影響分析,說法不正確的是()。

A.建設項目內在危險和有害因素分析
B.區(qū)域安全管理與事故應急救援體系方面的危險和有害因素分析
C.區(qū)域內建設項目對政治文化經(jīng)濟的影響分析
D.區(qū)域內建設項目對法律法規(guī)予以保護區(qū)域的影響分析

10.單項選擇題以下選項,關于區(qū)域內危險和有害因素及對周邊區(qū)域的影響分析,說法不正確的是()。

A.區(qū)域內建設項目對文化的影響分析
B.區(qū)域安全管理與事故應急救援體系方面的危險和有害因素分析
C.建設項目內在危險和有害因素分析
D.區(qū)域內建設項目對政治經(jīng)濟的影響分析

最新試題

在安全評價質量管理和安全評價作業(yè)指導書中,關于安全評價的目的,說法不正確的是()。

題型:單項選擇題

當安全技術措施與經(jīng)濟效益發(fā)生矛盾時,應優(yōu)先考慮安全技術措施上的要求,并應按一定安全技術措施等級順序選擇安全技術措施,其中,首先應選擇間接安全技術措施。()

題型:判斷題

制定安全評價報告質量評判標準和實施方案時,評價方法的選擇應符合五個原則分別是充分性原則;適應性原則;系統(tǒng)性原則;針對性原則;合理性原則。()

題型:判斷題

以下選項中,關于編制安全評價作業(yè)指導書應做到的幾點內容,說法不正確的是()。

題型:單項選擇題

當安全技術措施與經(jīng)濟效益發(fā)生矛盾時,應優(yōu)先考慮安全技術措施上的要求,并應按一定安全技術措施等級順序選擇安全技術措施,其中,最后的選擇是()。

題型:單項選擇題

在安全評價業(yè)務指導過程中應遵循四個原則,分別是以激發(fā)和鼓勵為主的原則;以幫助為主,以示范、典范為指引的原則;注重針對性和實效性原則;創(chuàng)造持續(xù)性促進學習環(huán)境的原則。()

題型:判斷題

安全評價業(yè)務指導,專業(yè)能力指導步驟之一是實施舊的行為和技能,提高安全評價的績效。()

題型:判斷題

編制安全評價作業(yè)指導書應做到的幾點內容之一是要正確理解各項活動的全部輸入與輸出,并加以全面控制。()

題型:判斷題

在二級安全評價師培訓課程實施的流程中,課程培訓是整個課程設計過程中的一個實質性的階段,主要包括以下過程前期的準備工作;設定課程目標;收集信息和資料;課程模塊設計;課程預演;信息反饋與課程修定。()

題型:判斷題

當安全技術措施與經(jīng)濟效益發(fā)生矛盾時,應優(yōu)先考慮安全技術措施上的要求,并應按一定安全技術措施等級順序選擇安全技術措施,其中,首先應選擇()。

題型:單項選擇題