A.交通及物流影響分析
B.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
C.現(xiàn)有各交通運輸輸線承擔(dān)的運量、線路能力、利用狀況及未來改擴(kuò)建的可能性
D.了解區(qū)域內(nèi)幅員大小、地貌特征和河海通航條件，了解公路、水運作為主要運輸方式的可能性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.了解區(qū)域內(nèi)幅員大小、地貌特征和河海通航條件，了解公路、水運作為主要運輸方式的可能性
B.貨流種類、流量大小和運輸距離對運輸方式的需求
C.生產(chǎn)力布局和區(qū)域發(fā)展對運輸方式的要求
D.交通及物流影響分析
A.周邊生產(chǎn)經(jīng)營活動因素影響分析
B.人口情況對區(qū)域的影響分析
C.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
D.交通及物流影響分析
A.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
B.周邊生產(chǎn)經(jīng)營活動因素影響分析
C.民族、宗教信仰影響分析
D.人口情況對區(qū)域的影響分析
A.周邊生產(chǎn)經(jīng)營活動因素影響分析
B.交通及物流影響分析
C.城市建設(shè)影響分析
D.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
A.建設(shè)項目內(nèi)在危險和有害因素分析
B.區(qū)域安全管理與事故應(yīng)急救援體系方面的危險和有害因素分析
C.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對政治文化經(jīng)濟(jì)的影響分析
D.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對法律法規(guī)予以保護(hù)區(qū)域的影響分析
A.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對文化的影響分析
B.區(qū)域安全管理與事故應(yīng)急救援體系方面的危險和有害因素分析
C.建設(shè)項目內(nèi)在危險和有害因素分析
D.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對政治經(jīng)濟(jì)的影響分析
A.建設(shè)項目內(nèi)在危險和有害因素分析
B.區(qū)域安全管理與事故應(yīng)急救援體系方面的危險和有害因素分析
C.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對法律法規(guī)予以保護(hù)區(qū)域的影響分析
D.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對文化的影響分析
最新試題
在安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)過程中應(yīng)遵循四個原則，以下選項中不正確的是（）。
過程控制文件的主要內(nèi)容是安全評價過程控制方針目標(biāo)；組織結(jié)構(gòu)及安全評價管理工作的職責(zé)和權(quán)限；描述安全評價機(jī)構(gòu)運行中涉及的重要環(huán)節(jié)；安全評價過程控制管理手冊的審批、管理和修改的規(guī)定。（）
關(guān)于安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)的基本能力，不正確的是（）。
在二級安全評價師培訓(xùn)課程實施的流程中，課程培訓(xùn)是整個課程設(shè)計過程中的一個實質(zhì)性的階段，主要包括以下過程前期的準(zhǔn)備工作；設(shè)定課程目標(biāo)；收集信息和資料；需求分析。（）
當(dāng)安全技術(shù)措施與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時，應(yīng)優(yōu)先考慮安全技術(shù)措施上的要求，并應(yīng)按一定安全技術(shù)措施等級順序選擇安全技術(shù)措施，其中，最后的選擇是（）。
風(fēng)險等級計算和處理的目的不正確的是（）。
以下選項中，不屬于過程控制文件主要內(nèi)容的是（）。
過程控制文件的主要內(nèi)容是安全評價過程控制方針目標(biāo)；組織結(jié)構(gòu)及安全評價管理工作的職責(zé)和權(quán)限；描述安全評價機(jī)構(gòu)運行中涉及的重要環(huán)節(jié)；結(jié)合評價機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍和實際情況描述的程序文件。（）
在二級安全評價師培訓(xùn)課程實施的流程中，課程培訓(xùn)是整個課程設(shè)計過程中的一個實質(zhì)性的階段，主要包括以下過程前期的準(zhǔn)備工作；設(shè)定課程目標(biāo)；收集信息和資料；課程模塊設(shè)計；課程預(yù)演；信息反饋與課程修定。（）
安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)中，安全評價過程控制的意義之一是有利于提高安全評價人員業(yè)務(wù)能力和工作能力。（）