A.進(jìn)站
B.出站
C.調(diào)車
D.預(yù)告
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A.自動辦理
B.不能
C.人工重復(fù)
D.自動重復(fù)
A.1點鐘
B.12點鐘
C.6點鐘
D.9點鐘
A.紅、白、藍(lán)、綠
B.紅、綠、藍(lán)、白
C.綠、白、藍(lán)、紅
D.綠、藍(lán)、白、紅
A.1100m
B.2100m
C.3100m
D.4100m
A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
A.10mm2
B.15mm2
C.25mm2
D.30mm2
A.1200mm
B.800mm
C.100mm
D.600mm
A.50mm2
B.60mm2
C.70mm2
D.80mm2
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護(hù)。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。