A.交通組織服務(wù)
B.支持聯(lián)合行動
C.信息服務(wù)
D.助航服務(wù)
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A.交通管制；交通控制
B.交通規(guī)則；交通控制
C.交通控制；交通服務(wù)
D.交通管制；交通服務(wù)
A.船體損壞造成的修理費(fèi)用；
B.事故沉船造成的打撈費(fèi)用；
C.事故險情的救助費(fèi)用；
D.事故造成船舶營運(yùn)的滯期費(fèi)。
A.SOLAS第五章
B.聯(lián)合國海洋法公約
C.SOLAS第4章
D.MARPOL公約
A.總結(jié)報告
B.竣工報告
C.驗(yàn)收報告
D.通航安全報告
A.5000元以上3萬元以下
B.10000元以上3萬元以下
C.5000元以上5萬元以下
D.10000元以上5萬元以下
A.暫停
B.限制
C.暫?；蛘呦拗?br />
D.暫?；蚪?/p>
A.責(zé)令，作業(yè)單位
B.要求，構(gòu)筑、設(shè)置者
C.責(zé)令，構(gòu)筑、設(shè)置者
D.要求，作業(yè)單位
A.因惡劣自然條件嚴(yán)重影響安全的；
B.施工作業(yè)水域內(nèi)發(fā)生水上交通事故，危及周圍人命、財產(chǎn)安全的；
C.其他嚴(yán)重影響施工作業(yè)安全或通航安全的情形。
D.以上都是
A.通航安全影響論證和評估是水上水下活動許可前的兩個環(huán)節(jié)，都對水上水下活動對通航安全的影響情況進(jìn)行判斷和評估。
B.通航安全影響論證不僅適用于需要立項(xiàng)的對通航安全可能產(chǎn)生影響的涉水工程，還適用于在建設(shè)期間或者活動期間對通航安全、防治船舶污染可能構(gòu)成重大影響的水上水下活動；
C.通航安全影響論證在工程立項(xiàng)前，通航安全評估在申請海事管理機(jī)構(gòu)水上水下活動許可之前；
D.航安全影響論證對涉水工程建設(shè)是否對通航安全造成影響進(jìn)行初步判斷，通航安全評估對水上水下活動中對通航安全的影響情況進(jìn)行評估，提出評估結(jié)論。
A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.建設(shè)單位或者主辦單位
D.建設(shè)單位和者主辦單位
最新試題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。
對已經(jīng)制定的港口章程，應(yīng)當(dāng)至少每（）組織一次評估；章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時修改，并向社會公布。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
下列情形中，休閑船舶不得出海航行的是（）。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
（）負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實(shí)船舶禁（限）航等交通管制措施。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報告主管機(jī)關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施實(shí)際承載人數(shù)超過核定人數(shù)的，由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令改正，對其所有人或者經(jīng)營人按照每超載一人（）的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款。
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總?cè)藬?shù)（）試航證書核準(zhǔn)人數(shù)。