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公路水運工程試驗檢測員

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公路水運工程試驗檢測員 (水運材料)章節(jié)練習(2019.05.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題等效荷載指的是在它的作用下，結構構件的控制截面和控制部位上能產生與原來荷載作用時不同的某一作用效應的荷載。

參考答案：錯

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2.問答題在拌制瀝青混合料時，攪拌時間越長，混合料質量越好對嗎？為什么？

參考答案：不對。如果攪拌時間過長，高溫集料上的瀝青薄膜長時間曝露在空氣中，便會給瀝青帶來有害的影響，而降低了混合料的耐久性，所以攪...

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3 水泥混凝土拌和物含氣量試驗——混合式氣壓法，需要對（）進行標定。

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4.判斷題粗集料承載能力的高低采用抗壓強度來表示。（）

參考答案：錯

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5 一組普通混凝土標準試件經(jīng)28d標準養(yǎng)護后測得抗壓強度為30MPa，27.9MPa，35.5MPa，該組混凝土的強度為（）

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6.判斷題雨季開挖路塹，不宜一次開挖到路床頂面；雨季挖方邊坡施工，不宜一次開挖到設計坡面。

參考答案：對

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7.判斷題路面工程實測項目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內的檢查頻率。

參考答案：對

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8 （）在進行瀝青混合料配合比設計中，發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定度偏低，難以滿足規(guī)范要求。有人分析原因如下：①粗骨料強度低，與瀝青粘附差。；②砂子用量過大，或砂子偏細；③礦粉用量過少，或礦粉過粗；④瀝青針入度值大，粘性差；⑤礦料級配采用了間斷級配；⑥級配偏細。根據(jù)實際檢測原理，指出上述描述中正確原因有幾種（）

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9.判斷題細粒式和中粒式瀝青混凝土的抗疲勞特性優(yōu)于粗粒式瀝青混凝土。

參考答案：對

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10 用作拌制水泥混凝士和砂漿的粉煤灰成品，供方必需按規(guī)定的技術要求每（）檢驗一次。

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