單項(xiàng)選擇題用字母表示內(nèi)燃機(jī)的主要用途和不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),常見(jiàn)的字母符號(hào)如Q表示()用。
A.汽車
B.拖拉機(jī)
C.船用
D.工程機(jī)械
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸直徑和沖程數(shù),一般標(biāo)注在柴油機(jī)型號(hào)的()
A.前部
B.中部
C.后部
D.尾部
2.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)W形式氣缸中心線分別在()平面內(nèi),并且相交呈“W”形。
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
3.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,()不是橢圓齒輪流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)。
A.計(jì)量精度高
B.應(yīng)用范圍廣
C.無(wú)零點(diǎn)漂移
D.測(cè)量范圍寬
4.單項(xiàng)選擇題活塞式空氣壓縮機(jī)有多種結(jié)構(gòu)型式,用于石油鉆井現(xiàn)場(chǎng)的主要是()
A.O型
B.V型
C.W型
D.U型
5.單項(xiàng)選擇題在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中干燥器的形式有多種,應(yīng)用最廣泛的是()
A.冷凍式
B.冷凍式和微熱再生吸附式
C.微熱再生吸附式
D.加熱式
6.單項(xiàng)選擇題在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,主管過(guò)濾器的功用是進(jìn)一步濾除()中的雜質(zhì)。
A.空氣
B.壓縮空氣
C.水
D.防凍液
7.單項(xiàng)選擇題對(duì)壓縮空氣中()水分的凈化方法有重力沉降、慣性分離、攔截過(guò)濾和凝聚作用等。
A.懸浮
B.固態(tài)
C.氣態(tài)
D.液態(tài)
8.單項(xiàng)選擇題鏈條的種類很多,按()分有傳動(dòng)鏈條、輸送鏈條和其它用途鏈條。
A.結(jié)構(gòu)
B.用途
C.傳動(dòng)
D.形式
9.單項(xiàng)選擇題鏈條的種類很多,按()分有滾子鏈條、套筒鏈條、輸送鏈條、多板鏈條等。
A.結(jié)構(gòu)
B.材質(zhì)
C.傳動(dòng)
D.用途
10.單項(xiàng)選擇題鏈傳動(dòng)是石油鉆井現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用較廣的一種()傳動(dòng)。
A.液力
B.齒輪
C.機(jī)械
D.液壓
最新試題
下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)動(dòng)作異常的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中冷器污堵,柴油機(jī)不會(huì)產(chǎn)生()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下,各種內(nèi)燃機(jī)氣門大頭頂部的邊緣厚度均不得小于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬表面之間形成的邊界油膜很薄,厚度一般為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)噴油器套旋緊力矩為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下,連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較,其長(zhǎng)度不得超過(guò)原長(zhǎng)度的()即認(rèn)為螺栓合格。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門桿圓度和圓柱度的檢驗(yàn)用()測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題