在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）

船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）

船舶預(yù)防岸壁效應(yīng)，下列（）操作不當(dāng)。

航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差，應(yīng)采用（）駛掌。

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

船舶縱距越小，說明舵效好。

船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應(yīng)，在這種情況下，應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。

船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點(diǎn)。

開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）