A.AC240
B.AC380
C.DC240
D.DC380
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.開(kāi)關(guān)量
B.采集量
C.模擬量
D.數(shù)據(jù)量
A.接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置開(kāi)關(guān)
B.接地導(dǎo)線嚴(yán)禁設(shè)置熔斷器或斷路器
C.可以使用鋼軌代替接地導(dǎo)線
D.嚴(yán)禁使用鋼軌代替接地導(dǎo)線
A.I路
B.監(jiān)控單元
C.AFC模塊
D.AFD模塊
A.車務(wù)終端
B.交換機(jī)
C.路由器
D.自律機(jī)
A.聯(lián)鎖電源
B.電源屏輸入
C.不穩(wěn)壓備用
D.閉塞電源
A.斷相
B.錯(cuò)相
C.斷電
D.過(guò)壓
A.輸入過(guò)壓、欠壓，輸出過(guò)載、短路，模塊過(guò)溫等
B.輸出電源過(guò)欠壓
C.輸出過(guò)壓、欠壓，輸出過(guò)載、短路，模塊過(guò)溫等
A.絕緣距離警沖標(biāo)≥3.5米，小于3.5米為侵限絕緣
B.絕緣距離警沖標(biāo)≥4米，小于4米為侵限絕緣
C.絕緣距離警沖標(biāo)≥5米，小于5米為侵限絕緣
最新試題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）