A.盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速
B.充分利用發(fā)動機(jī)制動和緩速器
C.長下坡時,盡可能使用行車制動控制車速
D.使用發(fā)動機(jī)制動前,盡可能先使用行車制動
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A.立即熄火
B.掛入空擋,避免踐踏加速踏板
C.發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1min
D.發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)15min
A.輪轂軸承過緊
B.輪轂軸承過松
C.前輪定位不準(zhǔn)
D.輪胎氣壓過低
A.空載貨車在平路起步,使用1檔
B.空載貨車在上坡路起步,使用2檔或3檔
C.滿載貨車在平路起步,使用3擋
D.滿載貨車在上坡路起步,使用1擋
A.均勻分配車輛的載荷
B.空載時升起提升橋
C.緊密碼放貨物,減少空氣渦流阻力
D.載滿時降下提升橋
A.到達(dá)停車位置時猛踩制動踏板使車輛停穩(wěn)
B.提前松抬加速踏板滑行入位
C.停車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10min后將發(fā)動機(jī)熄火
D.需長時間停車時將發(fā)動機(jī)熄火
A.利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用制動減速
B.高速行駛到路口時緊急制動減速
C.空擋滑行
D.帶擋滑行
A.車速波動幅度為±3km/h
B.車速波動幅度為±10km/h
C.車速波動幅度為±15km/h
D.車速波動幅度為±20km/h
A.各擋位都有對應(yīng)的經(jīng)濟(jì)車速
B.柴油車的經(jīng)濟(jì)車速為80~90km/h
C.為降低燃料消耗,應(yīng)盡量以經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟(jì)車速行駛
D.柴油車經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速一般為1200~1500r/min
A.離合器打滑會增加燃料消耗
B.離合器分離不徹底會增加燃料消耗
C.車速較高時制動,踩離合器踏板可降低燃料消耗
D.車速較低時制動,踩離合器踏板可降低燃料消耗
A.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)熱30分鐘
B.直接加熱發(fā)動機(jī)
C.開啟發(fā)動機(jī)預(yù)熱裝置
D.啟動后低速行駛3~4km
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