A.碳素纖維
B.金屬
C.聚四氟乙烯
D.機(jī)械
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A.阻力
B.動(dòng)力
C.接觸
D.非接觸
A.液壓混合
B.外加調(diào)節(jié)螺母加壓
C.內(nèi)外加壓
D.輔助設(shè)備
A.牛油麻繩填料
B.橡膠制作V形密封圈
C.輔助裝置
D.鉛墊混合
A.A形
B.0形
C.V形
D.W形
A.機(jī)械
B.密封
C.輔助
D.使用
A.機(jī)械
B.迷宮
C.填料
D.脹圈
A.填料密封
B.皮碗密封
C.機(jī)械密封
D.迷宮密封
A.容積效率
B.機(jī)械效率
C.轉(zhuǎn)速
D.功率
A.3.6%~5.6%
B.2.4%~3.0%
C.1.2%~2.4%
D.8.2%~9.6%
A.選合適的密封形式
B.延長(zhǎng)密封使用壽命
C.流體回收
D.減少漏損
最新試題
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過()來進(jìn)行的。
班組經(jīng)濟(jì)核算的主要作用之一是為指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),為管理和決策部門提供()。
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是()。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類,基本上可分為()大類。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測(cè)量。
通常所說的頻譜是指()。
電渦流式特別適合于測(cè)量()。