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單項選擇題下列不是發(fā)動機及驅(qū)動輪的安裝位置分類的是（）。

A.前置前驅(qū)
B.前置后驅(qū)
C.四輪驅(qū)動
D.4×2（四輪兩驅(qū)）

1.單項選擇題全盤式制動器由于制動鉗的橫向尺寸較大，主要應(yīng)用在（）。

A.轎車上
B.輕卡車上
C.越野車上
D.重型車上

2.單項選擇題鉗盤式制動器的固定元件是：制動塊、（）和輪缸及活塞，它們均被安裝于制動盤兩側(cè)的鉗體上，總稱為制動鉗。

A.導(dǎo)向支銷
B.支銷
C.導(dǎo)向塊
D.支持鎖緊銷

3.單項選擇題鉗盤式制動器的固定元件是：（）、導(dǎo)向支銷和輪缸及活塞，它們均被安裝于制動盤兩側(cè)的鉗體上，總稱為制動鉗。

A.制動鼓
B.制動鉗
C.制動塊
D.制動蹄

4.單項選擇題（）的性能特點是：汽車前進或倒車中制動時，兩個制動蹄均為“領(lǐng)蹄”，均有較強的增力，制動效果好，蹄片磨損均勻。

A.單向平衡式制動器
B.雙向平衡式制動器
C.雙向制動器
D.平衡式制動器

5.單項選擇題單向平衡式制動器的性能特點是：前進制動時兩蹄均為“領(lǐng)蹄”，有（），倒車制動時兩蹄均為“從蹄”制動力較小。

A.較弱的增力
B.較強的增力
C.增力
D.較強的減力

6.單項選擇題根據(jù)制動時兩制動蹄對制動鼓作用的徑向作用力之間的關(guān)系，鼓式制動器可分為：簡單非平衡式、平衡式和（）。

A.自增力式
B.增力式
C.自助力式
D.自發(fā)力式

7.單項選擇題制動系統(tǒng)的（）的作用是保持和調(diào)整制動蹄和制動鼓間正確的相對位置。

A.調(diào)整裝置
B.定位裝置
C.定位調(diào)整裝置
D.定位調(diào)整

8.單項選擇題制動系統(tǒng)常用的促動裝置有制動凸輪和（）。

A.制動總缸
B.制動輪缸
C.制動缸
D.輪缸

9.單項選擇題（）通常為澆鑄件，對于受力小的制動鼓也可用鋼板沖壓而成。

A.制動片
B.制動盤
C.制動鼓
D.制動蹄

10.單項選擇題（）是為了下長坡時減輕行車制動器的磨損而設(shè)，其中利用發(fā)動機排氣制動應(yīng)用最廣。

A.駐車制動裝置
B.緊急制動裝置
C.輔助制動裝置
D.普通制動裝置