A.10
B.20
C.30
D.60
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A.5~6
B.6~7
C.7~8
D.8~9
A.關(guān)鍵
B.輔助
C.移動(dòng)
D.備用
A.保護(hù)螺母
B.螺絲
C.法蘭
D.銷子
A.25
B.35
C.45
D.55
A.升降鉆具系統(tǒng)
B.除焦過程中開孔
C.運(yùn)送設(shè)備進(jìn)入焦炭塔
D.升降扶正器
A.0.2~0.4
B.0.3~0.5
C.0.4~0.6
D.0.3~0.6
A.行車
B.液壓
C.風(fēng)動(dòng)
D.電梯
A.井架
B.鉆機(jī)
C.高壓水泵
D.切焦器
A.焓值
B.溫度
C.流量
D.壓力
A.真空越低,沖動(dòng)汽輪機(jī)需要的進(jìn)汽量就越大,進(jìn)汽量太大將不能達(dá)到良好的暖機(jī)效果
B.真空越高,沖動(dòng)汽輪機(jī)需要的進(jìn)汽量就越大,進(jìn)汽量太大將不能達(dá)到良好的暖機(jī)效果
C.真空越低,沖動(dòng)汽輪機(jī)需要的進(jìn)汽量就越小,進(jìn)汽量太小將不能達(dá)到良好的暖機(jī)效果
D.真空越高,沖動(dòng)汽輪機(jī)需要的進(jìn)汽量就越小,進(jìn)汽量太小將不能達(dá)到良好的暖機(jī)效果
最新試題
除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成()的線束。
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
減少除焦廢氣排放的途徑有()
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
關(guān)于透平油劣化,下列描述正確的是()
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
關(guān)于平衡盤說法正確的是()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測量。