單項(xiàng)選擇題船舶應(yīng)盡可能避免進(jìn)入分隔帶或穿越分隔線的情況為()。

A.在分隔帶內(nèi)從事捕魚(yú)
B.在緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)
C.需要穿越或駛進(jìn)、駛出通航分道
D.過(guò)境通航


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1.單項(xiàng)選擇題船舶可以進(jìn)入分隔帶或穿越分隔線的情況為()。

A.在分隔帶內(nèi)從事捕魚(yú)
B.在緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)
C.需要穿越或駛進(jìn)、駛出通航分道
D.以上都是

2.單項(xiàng)選擇題船舶在分道通航制的區(qū)域中航行如不能保證安全時(shí),應(yīng)盡可能在()錨泊。

A.通航分道內(nèi)
B.分道通航制區(qū)域的端部
C.通航分隔帶內(nèi)
D.沿岸通航帶內(nèi)

3.單項(xiàng)選擇題船舶在設(shè)有分道通航制的水域中航行時(shí),應(yīng)避免錨泊的區(qū)域是()。

A.通航分道內(nèi)
B.分道通航制區(qū)域的端部
C.通航分隔帶內(nèi)
D.A、B、C都是

4.單項(xiàng)選擇題航行在分道通航制區(qū)域的船舶,下列做法中正確是()。

A.在不得不穿越通航分道時(shí),應(yīng)與分道的船舶總流向成盡可能小的角度穿越
B.若需從通航分道的一側(cè)駛進(jìn)駛出時(shí),應(yīng)與分道的船舶總流向盡可能成直角的航向駛進(jìn)或
C.在通航分道的一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)的過(guò)程中,應(yīng)與分道的船舶總流向成盡可能成直角
D.在不得不穿越通航分道時(shí),應(yīng)與分道內(nèi)的船舶總流向盡可能成直角的航向穿越

5.單項(xiàng)選擇題使用分道通航制區(qū)域的船舶,下列做法中正確的是()。

A.在不得不穿越通航分道時(shí),應(yīng)與分道的船舶總流向成盡可能小的角度穿越
B.若需從通航分道的一側(cè)駛進(jìn)駛出時(shí),應(yīng)與分道的船舶總流向盡可能成直角的航向駛進(jìn)或駛出
C.在通航分道的一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)的過(guò)程中,應(yīng)與分道的船舶總流向成盡可能小的角度
D.B和C都不正確

6.單項(xiàng)選擇題對(duì)使用分道通航制區(qū)域的船舶,下列說(shuō)法是正確的為()。

A.按船舶總流向行駛的船為直航船,違章穿越的船為讓路船
B.除遵守分道通航制條款外,還應(yīng)遵守規(guī)則中的相應(yīng)條款
C.只遵守分道通航制條款
D.以上都正確

7.單項(xiàng)選擇題使用分道通航制區(qū)域的船舶應(yīng)盡可能在()附近行駛。

A.通航分道的左側(cè)
B.通航分道的右側(cè)
C.通航分道的中央附近
D.靠近通航分隔帶

8.單項(xiàng)選擇題使用分道通航制區(qū)域的船舶可不遵守()。

A.船舶在互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則
B.船舶在能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
C.狹水道規(guī)定
D.有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型的規(guī)定

9.單項(xiàng)選擇題對(duì)分道通航制的正確理解為()。

A.使用分道通航制區(qū)域的船舶為直航船
B.不使用分道通航制區(qū)域的船舶為讓路船
C.違反分道通航制規(guī)定的船舶為讓路船
D.以上都不正確

10.單項(xiàng)選擇題使用分道通航制區(qū)域的船舶()。

A.只應(yīng)遵守分道通航制條款
B.除狹水道條款外,規(guī)則其他有關(guān)條款都應(yīng)遵守
C.可以不必遵守船舶在互見(jiàn)中的有關(guān)條款
D.可以不遵守船舶在能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則

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一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動(dòng)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于拖帶燈,下列說(shuō)法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗,保持守聽(tīng)霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題