活塞頂部的冷卻主要靠機(jī)油冷卻。

齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓力潤(rùn)滑的場(chǎng)合通常大載荷低速度。

對(duì)負(fù)荷大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的零件一般采用壓力潤(rùn)滑的方式。

限壓閥的開啟壓力靠彈簧的預(yù)緊力大小來調(diào)整，用增加或減少墊片的辦法調(diào)節(jié)。

在行車過程中若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力指示燈亮，應(yīng)立即停車檢查。

機(jī)油液面應(yīng)保持在油尺的上、下限刻度之間。

機(jī)油壓力表一般采用電磁式。

通過潤(rùn)滑油的流動(dòng)將這些磨料從零件表面沖洗下來，帶回到曲軸箱。

粗濾器目前大多數(shù)采用旋裝式濾清，以便于維護(hù)。