單項(xiàng)選擇題安裝張緊輪彈簧和墊片時(shí)應(yīng)把螺栓充分緊固，然后退回（）圈。
A.一
B.二
C.三
D.四
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1.單項(xiàng)選擇題安裝正時(shí)齒輪時(shí)，凸輪軸正時(shí)齒輪的鍵槽應(yīng)朝（）。
A.正上方
B.左上方
C.右上方
D.正下方
2.單項(xiàng)選擇題切勿使用旋具之類(lèi)的工具拆卸正時(shí)齒帶，且拆下后切勿（）彎曲正時(shí)齒帶，以防損壞。
A.緩慢
B.以很小的半徑急劇
C.以正常標(biāo)準(zhǔn)半徑
D.輕輕
3.單項(xiàng)選擇題擰緊主軸承蓋緊固螺栓時(shí)，不能一次擰緊，應(yīng)分幾次從（）逐步擰緊。
A.一側(cè)
B.中間
C.兩端到中間
D.中間到兩端
4.單項(xiàng)選擇題汽缸體在裝配時(shí)，3號(hào)軸瓦兩端有半圓形止推環(huán)，注意定位及開(kāi)口的安裝方向必須朝向（）。
A.軸瓦
B.油槽
C.標(biāo)記
D.上面
5.單項(xiàng)選擇題用量缸表測(cè)量，記住表針?biāo)缚潭取ＰD(zhuǎn)表面，使“0’’對(duì)準(zhǔn)表針?biāo)缚潭?。然后將測(cè)桿在此橫截面上轉(zhuǎn)動(dòng)（），此時(shí)表針?biāo)缚潭扰c“0’’位刻度之差的1／2即為該汽缸的圓度誤差。
A.30
B.45
C.90
D.180
6.單項(xiàng)選擇題測(cè)量主軸頸、連桿軸頸磨損時(shí)，軸頸兩端測(cè)得的直徑差的（）為圓柱度誤差。
A.1／5
B.1／4
C.1／3
D.1／2
7.單項(xiàng)選擇題在組裝活塞連桿組時(shí)，須把同一缸號(hào)的活塞連桿按活塞頂箭頭和連桿鑄造標(biāo)記朝（）的正確方向，組裝活塞連桿總成。
A.前
B.后
C.左
D.右
8.單項(xiàng)選擇題組裝活塞連桿組時(shí)，要求按標(biāo)記安裝連桿軸承蓋，并按規(guī)定力矩分（）次擰緊螺栓。
A.一
B.二
C.三
D.四
9.單項(xiàng)選擇題曲軸與汽缸體在裝配前必須徹底清潔，各油道應(yīng)看不到油污的存在。將已清洗干凈的汽缸體（）在工作臺(tái)上。
A.正置
B.倒置
C.側(cè)置
D.隨便
10.單項(xiàng)選擇題為防曲軸漏油，曲軸軸頸與軸承之間的間隙不得過(guò)大，否則會(huì)造成曲軸后端漏油，在裝配時(shí)對(duì)軸承的（）應(yīng)逐道檢查。
A.圓度
B.圓柱度
C.松緊度
D.彎曲度
最新試題
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門(mén)完全開(kāi)啟，則第三缸為（）行程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻系中，控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于曲軸位置傳感器，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí)，應(yīng)加入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪軸的材料一般不能采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題