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A.輪胎安全
B.被動(dòng)安全
C.生態(tài)安全
D.主動(dòng)安全
E.保險(xiǎn)杠安全
F.事故后安全
G.生產(chǎn)安全
A.電子電器系統(tǒng)
B.懸架系統(tǒng)
C.車身系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
E.動(dòng)力系統(tǒng)
F.底盤系統(tǒng)活
A.柴油機(jī)
B.汽油機(jī)
C.燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)
D.動(dòng)力電池系統(tǒng)
E.油電混合動(dòng)力系統(tǒng)
A.詹姆斯·瓦特
B.亨利·福特
C.尼古拉斯·古諾
D.卡爾·本茨
A.亨利·福特
B.詹姆斯·瓦特
C.卡爾·本茨
D.尼古拉斯·古諾
最新試題
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
國產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
以下關(guān)于前照燈,不正確的是()。
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()