A.結(jié)構(gòu)脆弱
B.測(cè)量范圍小且空行程大
C.不適用于表座平臺(tái)的測(cè)量
D.測(cè)量儀應(yīng)安裝在固定支架上
E.盡量用刻度的中央部分測(cè)量
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A.刻度值達(dá)到0.001mm
B.可用絕對(duì)法直接測(cè)量尺寸
C.可用于長度測(cè)量
D.儀測(cè)量時(shí)先將兩個(gè)公差指示器分別調(diào)整到零位
E.利用杠桿-扇形齒輪1-齒輪1-扇形齒輪2-齒輪2-指針的傳動(dòng)放大路線
A.測(cè)微儀測(cè)量時(shí)通常安裝在支架上
B.用相對(duì)比較法測(cè)量工件
C.測(cè)微儀的量程比千分表大
D.測(cè)微儀的精度比千分表低
E.可分為杠桿齒輪式測(cè)微儀和扭簧式測(cè)微儀
A.基本原理都是利用杠桿和齒輪傳動(dòng)
B.相對(duì)測(cè)量前都需要用量塊調(diào)整指針的零位
C.都可以用于絕對(duì)測(cè)量
D.測(cè)量工件直徑時(shí),都以指針的轉(zhuǎn)折點(diǎn)數(shù)為正確的測(cè)量值
E.都有0.001mm 的分度值
A.先要用量塊對(duì)刻度調(diào)整零位
B.確定好零位后,要旋緊套管
C.確定好零位后,要將可調(diào)測(cè)砧固定
D.測(cè)量工件時(shí),可轉(zhuǎn)動(dòng)旋緊套管,使工件進(jìn)入測(cè)量位置
E.測(cè)量工件時(shí),可轉(zhuǎn)動(dòng)可調(diào)測(cè)砧,使工件進(jìn)入測(cè)量位置
A.扇形齒輪齒數(shù)越多,放大比越大
B.杠桿越短,放大比越小
C.指針半徑越長,放大比越大
D.小齒輪齒數(shù)越多,放大比例越大
E.活動(dòng)測(cè)砧移動(dòng)距離越大,放大比例越大
A.活動(dòng)測(cè)砧的移動(dòng)可以檢測(cè)尺寸的變化
B.杠桿和扇形尺寸將活動(dòng)測(cè)砧移動(dòng)的傳遞到小齒輪上
C.游絲用于產(chǎn)生測(cè)量力
D.彈簧是消除傳動(dòng)鏈中的間隙
E.扇形齒輪起放大作用
A.切削熱
B.熱處理
C.切削力
D.切削量
E.主軸的重力
A.一般安排在磨削前進(jìn)行,目的是提高主軸表面硬度
B.最終熱處理的方法有局部加熱淬火后回火,滲碳滲火和滲氮等
C.滲碳淬火后還需要進(jìn)行正火處理
D.滲碳淬火后還需要進(jìn)行低溫回火處理
E.一般安排在磨削后進(jìn)行,以提高性能
A.工件孔為圓柱通孔時(shí),可采用錐堵
B.當(dāng)工件孔的錐度較大時(shí),可采用錐套心軸
C.當(dāng)工件孔的錐度較小時(shí),可采用錐套心軸
D.可使主軸各外圓和軸肩的加工具有統(tǒng)一基準(zhǔn)
E.當(dāng)工件孔為圓柱通孔時(shí),錐堵錐度為1:5000
A.須交替使用中心孔和外圓表面作為定位基準(zhǔn)
B.主軸的中心通孔較小時(shí),可在孔口倒出錐面代替中心孔
C.可采用錐形堵塞
D.精加工主軸外圓時(shí)可采用可拆卸式錐套心軸
E.可以始終采用主軸本身的中心孔作為統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)
最新試題
對(duì)于數(shù)控輪廓粗車加工路線,下列說法正確的是()。
對(duì)于數(shù)控機(jī)床急停報(bào)警可能的解除辦法,下列說法正確的是()。
對(duì)于數(shù)控可編程機(jī)床控制器保養(yǎng),下列選項(xiàng)中正確的是()。
對(duì)于機(jī)床主軸電機(jī)的保養(yǎng),下列說法正確的是()。
下列選項(xiàng)中屬于數(shù)控車床液壓系統(tǒng)基本功能模塊的是()。
為提高箱體孔車削的同軸度,下列選項(xiàng)中正確的是()。
對(duì)于車床主軸箱的一級(jí)保養(yǎng),下列說法正確的是()。
常用兩圓弧交點(diǎn)計(jì)算方法有()。
對(duì)于數(shù)控車床機(jī)械部分保養(yǎng),下列說法正確的是()。
對(duì)于變螺距螺紋加工,下列說法正確的是()。