A.提高馬達(dá)壓力的壓力
B.拔起“緊急停止旋鈕”即可
C.按硬體限位超程排除
D.改正編程中存在的錯(cuò)誤
E.重置油壓馬達(dá)過(guò)載保護(hù)裝置
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A.刀寬
B.牙寬
C.最小螺距
D.最大螺距
E.螺桿直徑
A.加工時(shí)必須改變螺距
B.加工時(shí)必須改變起刀點(diǎn)
C.加工時(shí)不需要改變螺距
D.可以只通過(guò)變螺距螺紋指令完成
E.不能僅通過(guò)變螺距螺紋指令完成
A.一般要采取多層車(chē)削方法
B.一般要采取分層車(chē)削方法
C.使每次車(chē)削的切削力基本相同
D.使每次車(chē)削的切削熱基本相同
E.使每次車(chē)削的切削用量基本一樣
A.螺距變化量
B.X 軸（Z 軸）的終點(diǎn)螺距
C.X 軸（Z 軸）的起始螺距
D.螺紋切削終點(diǎn)的相對(duì)坐標(biāo)值
E.螺紋切削起點(diǎn)的絕對(duì)坐標(biāo)值
A.螺距變化是有規(guī)律的
B.螺距按等差數(shù)列規(guī)律排列
C.螺距按等比數(shù)列規(guī)律排列
D.螺距可用相關(guān)計(jì)算公式計(jì)算
E.螺距變化沒(méi)有規(guī)律無(wú)法用公式計(jì)算
A.螺紋螺距值不是固定的
B.螺距可能沿著螺旋線變大
C.螺距可能沿著螺旋線變小
D.有等牙厚變螺距螺紋
E.有等槽深變螺距螺紋
A.徑向尺寸要求比較高
B.軸向尺寸要求比較高
C.徑向切削尺寸大于軸向切削尺寸
D.軸向切削尺寸大于徑向切削尺寸
E.毛坯工件進(jìn)行的粗車(chē)循環(huán)
A.以“#i”的格式表示
B.以“&i”的格式表示
C.變量為表達(dá)式時(shí)必須用“[]”號(hào)括起來(lái)
D.變量為表達(dá)式時(shí)必須用“（）”號(hào)括起來(lái)
E.變量可以通過(guò)< 地址>+宏程序變量的形式引用
A.#0的變量值總為空
B.#500是固定用途變量
C.#100是只能在一個(gè)宏程序中使用
D.局部變量只能在一個(gè)宏程序中使用
E.公用變量在各個(gè)宏程序中可公用
A.三角函數(shù)法
B.列方程求解法
C.大數(shù)估計(jì)求解法
D.計(jì)算機(jī)繪圖求解法
E.數(shù)值理論計(jì)算分析法
最新試題
對(duì)于FANUC 數(shù)車(chē)系統(tǒng)中宏程序變量的表示，下列說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于進(jìn)給箱上手柄在切削時(shí)位移故障的解決措施，下列說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于進(jìn)給箱上變換手柄在開(kāi)機(jī)時(shí)發(fā)生振動(dòng)的解決措施，下列說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)閑置不用的數(shù)控車(chē)床的保養(yǎng)，在空氣濕度較大的霉雨季節(jié)時(shí)，應(yīng)該（）。
對(duì)于停車(chē)后主軸仍自轉(zhuǎn)故障的解決措施，下列說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于數(shù)控機(jī)床急停報(bào)警可能的解除辦法，下列說(shuō)法正確的是（）。
下列選項(xiàng)中會(huì)引起主軸過(guò)熱故障的是（）。
下列選項(xiàng)中屬于西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)的變螺距車(chē)削指令G34與G35的參數(shù)有（）。
下列選項(xiàng)中屬于數(shù)控車(chē)床液壓系統(tǒng)基本功能模塊的是（）。
對(duì)于等牙寬變螺距螺紋加工，下列說(shuō)法正確的是（）。