A.SSB
B.DSC
C.EPIRB
D.CHISREP
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A.事件發(fā)生的時間、位置
B.遇險性質、狀況
C.船舶、航空器或遇險者的名稱、種類、國籍、呼號、聯(lián)系方式等
D.船舶、航空器或遇險者近期活動軌跡或航線
A.最初接到海上突發(fā)事件信息的市級搜救中心自動承擔應急指揮機構的職責,并立即進行應急反應,直至海上突發(fā)事件應急反應工作已明確移交給責任區(qū)搜救中心或省海上搜救中心指定新的應急指揮機構時為止
B.應急指揮機構按規(guī)定程序向上一級搜救機構請示、報告,并及時做出搜救決策
C.海上航行和作業(yè)船舶在接獲海上遇險信息后在不影響航次計劃的情況下應積極參與救助行動
D.海上突發(fā)事件應急處置應按自救、互救和統(tǒng)一組織救助方式進行,任何單位和部門在接到搜救中心的救助指令后,應立即參與海上突發(fā)事件應急行動
A.根據海上突發(fā)事件分級標準,啟動相應級別的應急響應
B.任何海上突發(fā)事件,市級搜救機構應首先進行響應
C.上一級搜救機構應對下一級搜救機構的應急響應行動給予指導
D.無論何種情況,均不影響市級搜救機構先期或將要采取的有效救助行動
A.當發(fā)生Ⅱ級以上重、特大等級突發(fā)事件時
B.雖未達到重、特大等級,省海上搜救中心對險情進行評估,認為海上突發(fā)事件事態(tài)需要直接組織時
C.省政府或中國海上搜救中心等上級單位指定處置的突發(fā)事件
D.以上說法都正確
A.協(xié)調員
B.現場指揮
C.總指揮
D.不承擔任何職責
A.當發(fā)生Ⅱ級以下等級海上突發(fā)事件,由市級海上搜救中心負責處置
B.市級海上搜救中心根據實際情況可報請省搜救中心給予協(xié)助
C.當發(fā)生Ⅱ級以上重、特大等級突發(fā)事件,省海上搜救中心均可指令市級海上搜救中心負責組織、協(xié)調和指揮海上搜救行動
D.市級海上搜救中心承擔應急指揮職責的同時,按規(guī)定程序向省海上搜救中心、市政府報告、請示和請求決策
A.優(yōu)先指派海事救助力量
B.就近指派救助力量
C.漁船突發(fā)事件優(yōu)先指派附近作業(yè)漁船、漁政公務船施救
D.軍地協(xié)作原則
A.政府公務船艇
B.社會救助力量
C.專業(yè)救助力量
D.志愿救助力量
A.執(zhí)行應急指揮機構的指令
B.迅速救助遇險人員,轉移傷員和獲救人員
C.指定現場通信方式和頻率,維護現場通信秩序
D.下達終止搜救行動指令
A.受氣象、海況、技術狀況等客觀條件限制,致使無法繼續(xù)進行搜救應急行動時,負責指揮的海上搜救中心可以決定暫時中斷搜救行動
B.如需恢復搜救行動,需經上級搜救中心批準
C.如情況改變、獲得新的信息或者認為需要時,可立即恢復海上應急行動
D.海上應急行動的中斷并不意味著搜救行動的終止
最新試題
能見度低于1500米時,禁止()進出港、靠離泊。
當遇有體育賽事、重大水工項目等水上水下活動需要實施禁(限)航等交通管制措施時,()可以根據要求或者經評估后,實施相應的禁(限)航等交通管制措施。
()是實施港口水域禁(限)航管理的主管機關。
()有權對海上交通安全違法行為進行投訴、舉報。接受投訴、舉報的部門應當依法處理或者移交有權部門處理。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,未經海事管理機構批準,船舶載運污染危害性貨物進出港口、過境停留、進行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機構處()萬元以上()萬元以下的罰款。
能見度低于500米時,禁止除()進出港、靠離泊。
根據《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,禁航區(qū)由()公布。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油100噸的污染事故屬于()等級。
()是海上交通安全生產的第一責任人,對所屬船舶安全全面負責。
()負責海上氣象監(jiān)測、預報等工作,定時發(fā)布氣象預報。