A.自然景觀
B.人文景觀
C.社會(huì)
D.復(fù)合
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A.經(jīng)濟(jì)類
B.社會(huì)類
C.科考類
D.復(fù)合類
A.住宿
B.交通
C.餐食
D.導(dǎo)游
A.100間以下
B.100~300間
C.300~500間
D.500間或1000間
A.小包價(jià)旅游
B.選擇性旅游
C.組合旅游
D.半包價(jià)旅游
A.組合旅游
B.單項(xiàng)服務(wù)
C.團(tuán)體包價(jià)旅游
D.半包價(jià)旅游
A.9名
B.9名及以上
C.10名
D.10名及以上
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
A.50-100間
B.100-200間
C.100-300間
D.300-500間
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.適用型
B.溫馨型
C.經(jīng)濟(jì)型
D.大眾型
最新試題
航空公司間代碼共享對(duì)旅客的好處是()。
為保證安全行車,導(dǎo)游員下列做法正確的是()
關(guān)于交通事故的預(yù)防,說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是()
處理旅游平安事故最重要的依據(jù)是()
不屬于旅游安全事故處理一般原則的是()
旅游團(tuán)內(nèi)的一位客人出現(xiàn)了高山反應(yīng),導(dǎo)游員應(yīng)讓其()
旅游安全事故發(fā)生后,導(dǎo)游人員要與發(fā)生地有關(guān)單位嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原因不包括()
導(dǎo)游員小江帶著一行30人的親子團(tuán),以下做法不利于預(yù)防意外傷害發(fā)生的是()
為防止旅游者走失,地陪、全陪、領(lǐng)隊(duì)要互相配合,在團(tuán)隊(duì)行走時(shí),()在前面引路,()在后面,時(shí)常清點(diǎn)人數(shù)
飛機(jī)的航班班次是根據(jù)()確定的。