單項(xiàng)選擇題

關(guān)于兩船間的船間作用，下述何者正確？（）
Ⅰ、兩船船速相差越大，兩船的船間作用越大
Ⅱ、兩船航向相反時(shí)，船舶所受的船間作用影響較大
Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影響比大船所受的影響大

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.單項(xiàng)選擇題船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進(jìn)中船舶首尾水位升高、壓力（），從而給附近他船以（）作用，而船中水位下降、壓力（），則給他船以（）作用。

A.增大；排斥；降低；吸引；
B.增大；吸引；降低；排斥；
C.降低；吸引；增大；排斥；
D.降低；排斥；增大；吸引。

4.單項(xiàng)選擇題船間的轉(zhuǎn)頭作用是由于船首向與他船（）時(shí)，波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。

A.船首向存在交角
B.首散波方向平行
C.首散波方向垂直
D.首散波方向存在交角

6.單項(xiàng)選擇題船吸現(xiàn)象容易出現(xiàn)在（）

A.兩船速度較高，相對(duì)速度較小的對(duì)駛中；
B.兩船速度較低，相對(duì)速度較小的對(duì)駛中；
C.兩船速度較高，相對(duì)速度較小的追越中；
D.兩船速度較低，相對(duì)速度較小的追越中。

7.單項(xiàng)選擇題波蕩現(xiàn)象是指處于他船航行波當(dāng)中的船舶，因其處于波的不同位置而受到的（）作用。

A.加速或減速；
B.航向偏轉(zhuǎn)；
C.縱搖、垂蕩；
D.橫搖。

8.單項(xiàng)選擇題船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進(jìn)中船舶（），從而給附近他船以排斥作用，而（），則給他船以吸引作用。

A.船首尾水位升高，壓力增大；船中水位下降，壓力降低
B.船首尾水位升高，壓力降低；船中水位下降，壓力增大；
C.船首尾水位下降，壓力降低；船中水位升高，壓力增大；
D.船首尾水位下降，壓力增大；船中水位升高，壓力減?。?/p>

最新試題

某船長(zhǎng)為L(zhǎng)，當(dāng)縱搖角為Ψ時(shí)，縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個(gè)算式概算？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

兩船并航，有關(guān)影響船間作用力的大小的因素，下列說法正確的是：（）Ⅰ、兩船的船速越高，船間作用力越大Ⅱ、兩船的速度差越小，船間作用力的作用時(shí)間越長(zhǎng)，船間作用的影響越大Ⅲ、兩船的尺度或排水量越小，船間作用越大Ⅳ、小船受到的船間作用的影響大

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過系泊船時(shí)，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用，系泊船會(huì)產(chǎn)生：（）Ⅰ、首搖、橫搖Ⅱ、橫蕩、垂蕩Ⅲ、縱蕩、縱搖

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用，會(huì)產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，為減輕這種不利影響，下列說法正確的是：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

請(qǐng)問關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用，下述哪項(xiàng)不正確？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

離得較近的同向航行的兩船，如果兩船的船速較（），它們的相對(duì)速度較（），最易發(fā)生船吸現(xiàn)象.

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在狹水道大船近距離追越小船，當(dāng)大船首平小船尾時(shí)，受排斥力和吸引力作用，易發(fā)生的碰撞事故是：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過系泊船時(shí)，為減輕對(duì)系泊船的不利影響，下列說法不正確的是：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶以極近距離駛過系泊船時(shí)，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用，系泊船會(huì)產(chǎn)生：（）Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

馬六甲海峽、新加坡海峽對(duì)過境的吃水大于15m的深吃水船舶規(guī)定的最小富余水深為：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題