負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員的職責(zé)包括：（）
Ⅰ、嚴(yán)格遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則及有關(guān)的地區(qū)性規(guī)章，對(duì)來(lái)往船只、浮標(biāo)及各種飄浮物做到早讓寬讓
Ⅱ、熟悉有關(guān)的地方規(guī)則、港規(guī)和港章
Ⅲ、正確使用VHF協(xié)調(diào)避讓
Ⅳ、代表船長(zhǎng)處理一切緊急情況
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括：（）
Ⅰ、正確地測(cè)定或核對(duì)各種助航儀器的誤差，如有異常情況立即報(bào)告船長(zhǎng)
Ⅱ、以一定的相等的時(shí)間間隔對(duì)所駛的航向、船位和航速進(jìn)行核對(duì)
Ⅲ、細(xì)心觀察航經(jīng)水域的水色、岸形和各種物標(biāo)，尤其是當(dāng)這些物標(biāo)首次出現(xiàn)時(shí)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
A.在駕駛臺(tái)保持值班
B.當(dāng)對(duì)為了安全而采取的某種行動(dòng)產(chǎn)生疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真研究，應(yīng)避免打擾船長(zhǎng)的正常休息
C.如果船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)，將航行安全的責(zé)任轉(zhuǎn)交給船長(zhǎng)
D.任何時(shí)候不離開(kāi)駕駛臺(tái)，也不應(yīng)進(jìn)入與之連通的場(chǎng)所
下列說(shuō)法正確的是：（）
Ⅰ、船長(zhǎng)應(yīng)監(jiān)督并指導(dǎo)三副的夜航值班
Ⅱ、船長(zhǎng)在就寢前應(yīng)將有關(guān)航行要求、注意事項(xiàng)或其他重要布置詳細(xì)、明確地記入夜航命令簿，并放在海圖室內(nèi)規(guī)定的地點(diǎn)
Ⅲ、船長(zhǎng)臨時(shí)更改夜航命令內(nèi)容應(yīng)告知值班駕駛員
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
組成值班的船員的職責(zé)包括：（）
Ⅰ、遵守航行和在港值班中應(yīng)遵循的原則，確保在任何時(shí)候均能保持安全值班
Ⅱ、保護(hù)海洋環(huán)境
Ⅲ、監(jiān)督水上交通安全
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列說(shuō)法正確的是：（）
Ⅰ、在通常情況下，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行船長(zhǎng)指定的航向和主機(jī)轉(zhuǎn)速，值班駕駛員不得任意改變航向或主機(jī)轉(zhuǎn)速
Ⅱ、在為了避免碰撞、防止擱淺、救助落水人員、發(fā)生意外危險(xiǎn)或?yàn)榱舜_保安全需要而采取必要的措施時(shí)，值班駕駛員有權(quán)對(duì)船舶的航向或主機(jī)轉(zhuǎn)速作出改變
Ⅲ、值班駕駛員只需執(zhí)行船長(zhǎng)規(guī)定的航線，對(duì)于航向、風(fēng)流壓差則根據(jù)實(shí)際情況自行確定
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
STCW公約規(guī)定值班駕駛員在航行中的任務(wù)和職責(zé)是：（）
Ⅰ、值班時(shí)應(yīng)專心執(zhí)行值班任務(wù)，負(fù)責(zé)航行安全，任何情況下均不得在交班前離開(kāi)崗位
Ⅱ、在安全航行方面如船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)時(shí)，應(yīng)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)航行安全
Ⅲ、當(dāng)遇到任何疑難時(shí)，如需要，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷地使用主機(jī)和聲號(hào)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括：（）
Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行設(shè)備的放置地點(diǎn)和操作方法，并應(yīng)了解和考慮這些設(shè)備在操作上的局限性Ⅱ、只要可行和情況允許，船上的航行設(shè)備應(yīng)經(jīng)常在海上作操作試驗(yàn)，尤其要在預(yù)料到將有影響航行安全的危險(xiǎn)情況之前進(jìn)行
Ⅲ、在到港前和出港前應(yīng)對(duì)船上的航行設(shè)備進(jìn)行操作試驗(yàn)
Ⅳ、在到港前和出港前應(yīng)對(duì)船上的航行設(shè)備進(jìn)行操作試驗(yàn)，如果設(shè)備工作正?？梢圆蛔饔涗?/p>
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.集中精力保持正規(guī)的了望，不做與值班無(wú)關(guān)的事情
B.船長(zhǎng)或引航員負(fù)責(zé)操縱時(shí)，值班駕駛員的了望職責(zé)即被解除
C.當(dāng)在沿岸航行時(shí)，在半點(diǎn)或整點(diǎn)時(shí)應(yīng)立即進(jìn)入海圖室進(jìn)行定位
D.駕駛員如進(jìn)入海圖室進(jìn)行定位，必須有高級(jí)船員幫助或代替其履行瞭望的義務(wù)
下列說(shuō)法正確的是：（）
Ⅰ、負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員是船長(zhǎng)的代表，并在任何時(shí)候主要負(fù)責(zé)船舶的安全航行
Ⅱ、負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員應(yīng)遵照《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》行事
Ⅲ、船長(zhǎng)對(duì)船舶的安全航行負(fù)總的責(zé)任
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列說(shuō)法正確的是：（）
Ⅰ、船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)，就說(shuō)明船長(zhǎng)開(kāi)始對(duì)航行值班負(fù)責(zé)
Ⅱ、船長(zhǎng)直接發(fā)出操船口令，說(shuō)明船長(zhǎng)已經(jīng)聲明親自指揮
Ⅲ、船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)說(shuō)明已解除駕駛員的值班責(zé)任
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
錨泊中負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、確保正規(guī)的了望Ⅱ、確保定時(shí)巡視船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染環(huán)境，并遵守適用的防止污染規(guī)則Ⅳ、不得離開(kāi)駕駛臺(tái)
甲板值班的交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列事項(xiàng)：（）Ⅰ、錨位和所出錨鏈的情況Ⅱ、轉(zhuǎn)流時(shí)船舶回轉(zhuǎn)等安全注意事項(xiàng)Ⅲ、主機(jī)狀態(tài)和應(yīng)急使用的可能性Ⅳ、對(duì)船舶安全有關(guān)的其他情況
在沿岸和擁擠水域航行時(shí)，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志Ⅱ、在確認(rèn)沒(méi)有碰撞危險(xiǎn)的情況下，應(yīng)使用多種方法定位勤測(cè)船位Ⅲ、應(yīng)使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過(guò)的最大比例尺的海圖
在能見(jiàn)度不良的水域航行，負(fù)責(zé)值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、通知船長(zhǎng)Ⅱ、開(kāi)啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號(hào)Ⅳ、將手操舵改為自動(dòng)舵，以布置了望人員
《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》適用范圍是：Ⅰ、100總噸及以上中國(guó)籍海船上服務(wù)的組成值班船員Ⅱ、100總噸及以上中國(guó)籍海船上服務(wù)的組成值班的高級(jí)船員Ⅲ、100總噸及以上中國(guó)籍海船上服務(wù)的所有人員（）
錨泊中負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、應(yīng)以足夠頻繁的時(shí)間間隔，測(cè)定和核對(duì)錨位Ⅱ、與在航船一樣保持正確的了望Ⅲ、如果能見(jiàn)度變壞，通知船長(zhǎng)Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)本船與來(lái)船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，及時(shí)通知機(jī)艙備車(chē)
在能見(jiàn)度不良的水域航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、在進(jìn)入霧區(qū)前盡可能測(cè)得船位，并觀察海面情況，以利于避讓；Ⅱ、通知機(jī)艙備車(chē)；Ⅲ、通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)；Ⅳ、開(kāi)啟雷達(dá).
下列有關(guān)值班駕駛員說(shuō)法正確的是：（）
保持安全值班的目的包括：Ⅰ、避免船舶發(fā)生海難事故Ⅱ、保證船舶隨時(shí)處于適航狀態(tài)Ⅲ、保證船舶所裝貨物得到妥善保管（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括：（）Ⅰ、熟悉所裝備的電子助航儀器的使用方法，包括其性能和局限性Ⅱ、最有效地使用船上一切可用的助航儀器Ⅲ、注意在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候使用回聲測(cè)深儀