負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括:()
Ⅰ、正確地測(cè)定或核對(duì)各種助航儀器的誤差,如有異常情況立即報(bào)告船長(zhǎng)
Ⅱ、以一定的相等的時(shí)間間隔對(duì)所駛的航向、船位和航速進(jìn)行核對(duì)
Ⅲ、細(xì)心觀察航經(jīng)水域的水色、岸形和各種物標(biāo),尤其是當(dāng)這些物標(biāo)首次出現(xiàn)時(shí)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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A.在駕駛臺(tái)保持值班
B.當(dāng)對(duì)為了安全而采取的某種行動(dòng)產(chǎn)生疑問(wèn)時(shí),應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真研究,應(yīng)避免打擾船長(zhǎng)的正常休息
C.如果船長(zhǎng)上駕駛臺(tái),將航行安全的責(zé)任轉(zhuǎn)交給船長(zhǎng)
D.任何時(shí)候不離開(kāi)駕駛臺(tái),也不應(yīng)進(jìn)入與之連通的場(chǎng)所
下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、船長(zhǎng)應(yīng)監(jiān)督并指導(dǎo)三副的夜航值班
Ⅱ、船長(zhǎng)在就寢前應(yīng)將有關(guān)航行要求、注意事項(xiàng)或其他重要布置詳細(xì)、明確地記入夜航命令簿,并放在海圖室內(nèi)規(guī)定的地點(diǎn)
Ⅲ、船長(zhǎng)臨時(shí)更改夜航命令內(nèi)容應(yīng)告知值班駕駛員
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
組成值班的船員的職責(zé)包括:()
Ⅰ、遵守航行和在港值班中應(yīng)遵循的原則,確保在任何時(shí)候均能保持安全值班
Ⅱ、保護(hù)海洋環(huán)境
Ⅲ、監(jiān)督水上交通安全
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、在通常情況下,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行船長(zhǎng)指定的航向和主機(jī)轉(zhuǎn)速,值班駕駛員不得任意改變航向或主機(jī)轉(zhuǎn)速
Ⅱ、在為了避免碰撞、防止擱淺、救助落水人員、發(fā)生意外危險(xiǎn)或?yàn)榱舜_保安全需要而采取必要的措施時(shí),值班駕駛員有權(quán)對(duì)船舶的航向或主機(jī)轉(zhuǎn)速作出改變
Ⅲ、值班駕駛員只需執(zhí)行船長(zhǎng)規(guī)定的航線,對(duì)于航向、風(fēng)流壓差則根據(jù)實(shí)際情況自行確定
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
STCW公約規(guī)定值班駕駛員在航行中的任務(wù)和職責(zé)是:()
Ⅰ、值班時(shí)應(yīng)專(zhuān)心執(zhí)行值班任務(wù),負(fù)責(zé)航行安全,任何情況下均不得在交班前離開(kāi)崗位
Ⅱ、在安全航行方面如船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)時(shí),應(yīng)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)航行安全
Ⅲ、當(dāng)遇到任何疑難時(shí),如需要,應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷地使用主機(jī)和聲號(hào)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括:()
Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行設(shè)備的放置地點(diǎn)和操作方法,并應(yīng)了解和考慮這些設(shè)備在操作上的局限性Ⅱ、只要可行和情況允許,船上的航行設(shè)備應(yīng)經(jīng)常在海上作操作試驗(yàn),尤其要在預(yù)料到將有影響航行安全的危險(xiǎn)情況之前進(jìn)行
Ⅲ、在到港前和出港前應(yīng)對(duì)船上的航行設(shè)備進(jìn)行操作試驗(yàn)
Ⅳ、在到港前和出港前應(yīng)對(duì)船上的航行設(shè)備進(jìn)行操作試驗(yàn),如果設(shè)備工作正??梢圆蛔饔涗?/p>
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.集中精力保持正規(guī)的了望,不做與值班無(wú)關(guān)的事情
B.船長(zhǎng)或引航員負(fù)責(zé)操縱時(shí),值班駕駛員的了望職責(zé)即被解除
C.當(dāng)在沿岸航行時(shí),在半點(diǎn)或整點(diǎn)時(shí)應(yīng)立即進(jìn)入海圖室進(jìn)行定位
D.駕駛員如進(jìn)入海圖室進(jìn)行定位,必須有高級(jí)船員幫助或代替其履行瞭望的義務(wù)
下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員是船長(zhǎng)的代表,并在任何時(shí)候主要負(fù)責(zé)船舶的安全航行
Ⅱ、負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員應(yīng)遵照《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》行事
Ⅲ、船長(zhǎng)對(duì)船舶的安全航行負(fù)總的責(zé)任
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、船長(zhǎng)上駕駛臺(tái),就說(shuō)明船長(zhǎng)開(kāi)始對(duì)航行值班負(fù)責(zé)
Ⅱ、船長(zhǎng)直接發(fā)出操船口令,說(shuō)明船長(zhǎng)已經(jīng)聲明親自指揮
Ⅲ、船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)說(shuō)明已解除駕駛員的值班責(zé)任
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
值班駕駛員在航行值班期間應(yīng):()
Ⅰ、應(yīng)切實(shí)執(zhí)行船長(zhǎng)規(guī)定的航線、航向、風(fēng)流壓差、主機(jī)轉(zhuǎn)速及各種航行指示
Ⅱ、值班駕駛員在任何情況下,未經(jīng)船長(zhǎng)許可,不得改變航向或(和)主機(jī)轉(zhuǎn)速
Ⅲ、值班駕駛員只需執(zhí)行船長(zhǎng)規(guī)定的航線,對(duì)于航向、風(fēng)流壓差則根據(jù)實(shí)際情況自行確定
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
當(dāng)能見(jiàn)度不良時(shí),負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng):()Ⅰ、打開(kāi)駕駛臺(tái)的門(mén)窗,保持安靜,守聽(tīng)霧號(hào)Ⅱ、如只有一名水手或舵工,應(yīng)將其安排為了頭,使用自動(dòng)舵Ⅲ、通知機(jī)艙備車(chē)航行Ⅳ、鳴放霧號(hào)
錨泊船保持正規(guī)的了望,包括:()Ⅰ、注意周?chē)^泊船的情況和動(dòng)態(tài),防止他船走錨危及本船Ⅱ、注意來(lái)錨泊的船的錨位是否與本船有足夠的距離,如過(guò)近應(yīng)設(shè)法通知對(duì)方,并報(bào)告船長(zhǎng)Ⅲ、注意過(guò)往船舶的動(dòng)態(tài)Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)來(lái)船與本船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng),并根據(jù)船長(zhǎng)的指示采取行動(dòng)
錨泊中值班駕駛員的職責(zé)包括:()Ⅰ、嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定,防止船舶對(duì)水域環(huán)境造成污染Ⅱ、根據(jù)水上安全管理機(jī)關(guān)的規(guī)定,用甚高頻無(wú)線電話在規(guī)定的頻道上按時(shí)守聽(tīng)Ⅲ、錨泊中發(fā)生碰撞時(shí),應(yīng)將本船所采取的措施詳細(xì)記錄在航海日志上
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括:()Ⅰ、船位應(yīng)每小時(shí)記錄一次Ⅱ、當(dāng)船舶航經(jīng)重要物標(biāo)的正橫時(shí)間、距離、方位和計(jì)程儀讀數(shù)Ⅲ、GPS船位應(yīng)每小時(shí)記錄一次
在錨泊時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()
《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》適用范圍是:Ⅰ、100總噸及以上中國(guó)籍海船上服務(wù)的組成值班船員Ⅱ、100總噸及以上中國(guó)籍海船上服務(wù)的組成值班的高級(jí)船員Ⅲ、100總噸及以上中國(guó)籍海船上服務(wù)的所有人員()
為維持駕駛臺(tái)的良好次序和環(huán)境,保證航行安全,船公司要求全體船員應(yīng)遵守執(zhí)行如下規(guī)則:Ⅰ、《駕駛臺(tái)規(guī)則》Ⅱ、《機(jī)艙值班規(guī)則》Ⅲ、《無(wú)線電報(bào)房規(guī)則》()
下列有關(guān)值班駕駛員說(shuō)法正確的是:()
《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》適用范圍不包括以下船舶上的值班人員:Ⅰ、軍用船舶Ⅱ、漁業(yè)船舶Ⅲ、非營(yíng)業(yè)的游艇Ⅳ、構(gòu)造簡(jiǎn)單的木制船Ⅴ、特殊構(gòu)造的船舶()
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()Ⅰ、出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失Ⅱ、出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)首先報(bào)告船長(zhǎng),在船長(zhǎng)到駕駛臺(tái)之前不采取一切措施,以避免擴(kuò)大損失Ⅲ、出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)首先報(bào)告船長(zhǎng),在征得船長(zhǎng)允許后,果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失