在開航前船長應:()
Ⅰ、檢查各種船舶證書和船員證書是否齊全,有無逾期
Ⅱ、保證船舶處于適航狀態(tài)
Ⅲ、檢查貨物的運輸單證和港口文件是否齊全
Ⅳ、保證所有人員均得到充分的休息
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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下列說法正確的是:()
Ⅰ、船長應根據(jù)航次任務及時通知各部門有關(guān)負責人做好各項開航準備工作
Ⅱ、對預定的航次,船長和駕駛員應在研究有關(guān)資料的基礎(chǔ)上事先做好航次計劃
Ⅲ、大副、輪機長應在與船長協(xié)商后,預先確定并落實本航次所需的各種燃料、淡水以及備品的數(shù)量
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.應完全符合STCW公約中所規(guī)定的強制性最低要求
B.應完全符合STCW公約中所規(guī)定的可供選擇的發(fā)證標準
C.應完全符合STCW公約中所規(guī)定的強制性最低要求或可供選擇的發(fā)證標準
D.應完全符合STCW公約中所規(guī)定的強制性和建議性要求和可供選擇的發(fā)證標準
下列說法正確的是:()
Ⅰ、負責航行或甲板值班的高級船員的資格應完全符合STCW公約中所規(guī)定的強制性最低要求或可供選擇的發(fā)證標準
Ⅱ、負責航行安全和甲板值班的高級船員的資格應與其擔任的職責相適應,因此對持有高一級適任證書的高級船員不應擔任低一級的職務
Ⅲ、負責航行安全和甲板值班的高級船員的資格應與其擔任的職責相適應,因此對持有低一級適任證書的高級船員任何時候均不應擔任或代理高一級的職務
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
負責航行或甲板值班的高級船員的資格應完全符合STCW公約中所規(guī)定的強制性最低要求或可供選擇的發(fā)證標準,航海實際中,下列做法說法正確的是:()
Ⅰ、高一級適任證書的高級船員可擔任低一級的職務
Ⅱ、持有低一級適任證書的高級船員在高一級的高級船員因故不能履行職責時可代理其職務
Ⅲ、持有低一級適任證書的高級船員任何時候均不應擔任或代理高一級的職務
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
有關(guān)各船公司指派船上工作人員的做法,下列說法正確的是:()
Ⅰ、保證指派到船上任職的每一個值班船員均能熟悉船上的有關(guān)設(shè)備和船舶特性
Ⅱ、保證指派到船上任職的每一個值班船員能在緊急情況下有效地執(zhí)行安全和防污染工作
Ⅲ、保證指派到船上任職的每一個值班船員均能熟悉本人職責
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.以一定的時間間隔巡視四周
B.以一定的時間間隔保持值班
C.如果周圍存在危脅船舶安全的任何情況,則保持連續(xù)值班,直到危險過去為止
D.保持適當和有效的值班
如果船上載有有害貨物,值班安排應充分考慮到:()
Ⅰ、有害貨物的性質(zhì)、數(shù)量、包裝
Ⅱ、有害貨物的積載
Ⅲ、當時船上、水上、岸上的任何特殊情況
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、各船公司應編制《駕駛臺規(guī)則》、《機艙值班規(guī)則》和《無線電報房規(guī)則》張貼在船舶各部門的易見處,并要求全體船員遵守
Ⅱ、各船公司應保證指派到船上任職的每一個值班船員均能熟悉船上的有關(guān)設(shè)備和船舶特性以及本人職責,并能在緊急情況下有效地執(zhí)行安全和防污染工作
Ⅲ、每一船舶應制定有關(guān)的防污染的具體措施,防止船舶對海洋環(huán)境造成污染
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
STCW公約95年修正案適用于:()
Ⅰ、船舶的所有人;Ⅱ、船舶代理人;Ⅲ、船舶經(jīng)營人;Ⅳ、船長;Ⅴ、所有在船的船員
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ,Ⅴ
A.船上所有的人員
B.船長和值班駕駛員
C.船上所有組成值班的人員
D.船上所有組成值班的高級船員
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當能見度不良時,負責航行的值班駕駛員應:()Ⅰ、加強了望,注意守聽霧號Ⅱ、通知船長上駕駛臺親自指揮Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號Ⅳ、開啟航行燈
負責航行值班的駕駛員的職責包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括:()Ⅰ、船位應每小時記錄一次Ⅱ、當船舶航經(jīng)重要物標的正橫時間、距離、方位和計程儀讀數(shù)Ⅲ、GPS船位應每小時記錄一次
錨泊中負責航行值班的駕駛員應:()Ⅰ、應以足夠頻繁的時間間隔,測定和核對錨位Ⅱ、與在航船一樣保持正確的了望Ⅲ、如果能見度變壞,通知船長Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)本船與來船構(gòu)成碰撞危險,及時通知機艙備車
下列說法正確的是:()Ⅰ、錨泊時,無需船長決定,立即值停泊安全班Ⅱ、值班駕駛員應每小時檢查錨鏈、錨鏈制和錨設(shè)備一次Ⅲ、應注意位于上風方向錨泊船的動態(tài),以防他船走錨危及本船安全Ⅳ、白天遇能見度不良時,開亮錨燈和甲板燈
有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的目的,下列說法正確的是:Ⅰ、加強海員船員值班管理Ⅱ、防止船員疲勞操作Ⅲ、保障海上人命與財產(chǎn)安全()
錨泊中值班駕駛員的職責包括:()Ⅰ、出現(xiàn)危險局面時,應果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失Ⅱ、如情況許可,要經(jīng)常利用固定航標校核船舶是否保持在錨位上Ⅲ、錨拋下時應立即測定船位,并在海圖上標出錨位和回旋范圍
為維持駕駛臺的良好次序和環(huán)境,保證航行安全,船公司要求全體船員應遵守執(zhí)行如下規(guī)則:Ⅰ、《駕駛臺規(guī)則》Ⅱ、《機艙值班規(guī)則》Ⅲ、《無線電報房規(guī)則》()
《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍不包括以下船舶上的值班人員:Ⅰ、軍用船舶Ⅱ、漁業(yè)船舶Ⅲ、非營業(yè)的游艇Ⅳ、構(gòu)造簡單的木制船Ⅴ、特殊構(gòu)造的船舶()
《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍是:Ⅰ、100總噸及以上中國籍海船上服務的組成值班船員Ⅱ、100總噸及以上中國籍海船上服務的組成值班的高級船員Ⅲ、100總噸及以上中國籍海船上服務的所有人員()
負責航行值班的駕駛員在正常航行中應:()Ⅰ、保持正規(guī)了望;Ⅱ、及早發(fā)現(xiàn)來船;Ⅲ、及早判斷是否存在碰撞危險;Ⅳ、對構(gòu)成碰撞危險的他船及早采取大幅度的避讓行動,寬裕地讓清他船