點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。

從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。

同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組（）或（）的。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

保護系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。

點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。

通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。