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A.冷卻水溫度升高
B.冷卻水滲漏入凝汽器的汽側(cè)
C.凝汽器真空系統(tǒng)不嚴(yán)密
D.凝汽器內(nèi)傳熱效果降低
A.改變機(jī)組的轉(zhuǎn)速
B.改變調(diào)節(jié)系統(tǒng)的油壓
C.改變機(jī)組的功率
D.增加調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性
A.自動(dòng)主汽門
B.調(diào)節(jié)汽門
C.油動(dòng)機(jī)
D.危急遮斷油門
最新試題
油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。
通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時(shí)其脹差為正值。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動(dòng)機(jī)（）、（）、（）連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
點(diǎn)火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會(huì)因壓力（）而使做功能力（）。
燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。