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A.冷卻水溫度升高
B.冷卻水滲漏入凝汽器的汽側(cè)
C.凝汽器真空系統(tǒng)不嚴密
D.凝汽器內(nèi)傳熱效果降低
A.改變機組的轉(zhuǎn)速
B.改變調(diào)節(jié)系統(tǒng)的油壓
C.改變機組的功率
D.增加調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性
A.自動主汽門
B.調(diào)節(jié)汽門
C.油動機
D.危急遮斷油門
A.回轉(zhuǎn)部件不平衡
B.中心不正
C.聯(lián)軸器螺栓加工不精密
A.水力沖擊
B.壓力脈動
C.汽蝕壓力振動
A.水力振動
B.機械振動
C.壓力振動
最新試題
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動機()、()、()連桿等機構(gòu)造成很強的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
自動保護裝置的作用是:當設(shè)備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。