A.流體的壓縮性
B.流體的膨脹性
C.流體的遲滯性
D.流體的特性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.整個(gè)流程中
B.流程前期
C.流程后期
D.都不對(duì)
A.大于
B.小于
C.等于
D.無(wú)法計(jì)算
A.降低
B.升高
C.不變
D.無(wú)法計(jì)算
A.順流
B.逆流
C.叉流
D.層流
A.傳熱增強(qiáng),管壁溫度升高
B.傳熱減弱,管壁溫度降低
C.傳熱減弱,管壁溫度升高
D.傳熱減弱,端差減小
最新試題
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線來(lái)改變機(jī)組()或()的。
點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。
在轉(zhuǎn)子()和()過(guò)程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)()車(chē)間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車(chē)間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤(pán)車(chē)未能及時(shí)投入,或盤(pán)車(chē)連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤(pán)車(chē)。