前后兩船處于追越過(guò)程中,發(fā)生下列哪種情況不可以免除追越船讓路責(zé)任:()
Ⅰ、前船已停車(chē)甚至倒車(chē)
Ⅱ、前船突然顯示擱淺信號(hào)
Ⅲ、在狹水道中,前船已同意追越并采取行動(dòng)
Ⅳ、前船不履行保向保速義務(wù)而進(jìn)行轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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A.你船違反追越條款
B.你船違反交叉條款
C.你船違反18條
D.他船違反追越條款
下列說(shuō)法何者不正確?()
Ⅰ、如后船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑,應(yīng)保速保向,并繼續(xù)進(jìn)行判斷是否在追越
Ⅱ、追越形成后,其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?br /> Ⅲ、追越形成后,被追越船轉(zhuǎn)向形成新的會(huì)遇局面,可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅰ
A機(jī)動(dòng)船從B機(jī)動(dòng)船右正橫后22.5度方向上接近B船,并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法何者正確?()
Ⅰ、如A船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑,應(yīng)假定在追越
Ⅱ、如B船對(duì)A船是否在追越本船有任何懷疑,應(yīng)假定在追越
Ⅲ、如B船對(duì)A船是否正在追越本船有懷疑,應(yīng)將本船作為讓路船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.從他船右舷追越,并讓清他船
B.保速保向
C.從他船的左舷追越,并讓清他船
D.根據(jù)需要,盡量減小轉(zhuǎn)向的角度,以避免航程的損失
A.追越僅僅存在于能見(jiàn)度良好時(shí)
B.追越僅僅存在于狹水道和航道中
C.保持與被追越船有足夠的橫距是追越船的責(zé)任和義務(wù)
D.無(wú)論當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度如何,任何追越船均應(yīng)給被追越船讓路
下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、追越僅存在于狹水道或航道中;
Ⅱ、構(gòu)成追越的條件之一是兩船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn);
Ⅲ、根據(jù)海員通常做法,在狹水道或航道中追越船一般從前船的左舷追越
Ⅳ、保持與被追越船有足夠的橫距是追越船的責(zé)任和義務(wù)
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.當(dāng)前船對(duì)位于其右舷正橫后的船舶是否正在追越本船持有任何懷疑,應(yīng)假定是在追越
B.當(dāng)前船對(duì)位于其左舷正橫后的船舶是否正在追越本船持有任何懷疑,應(yīng)假定是在追越
C.當(dāng)后船對(duì)本船是否處于追越前船持有任何懷疑時(shí)應(yīng)假定是處于追越之中
D.當(dāng)后船對(duì)本船是否處于追越前船持有任何懷疑時(shí)應(yīng)假定不是處于追越之中
A.追越船是否“給被追越船讓路”,將取決于是否致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
B.不管是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),追越船均應(yīng)給被追越船讓路
C.如果存在碰撞危險(xiǎn),被追越船不應(yīng)保向保速
D.如果不存在碰撞危險(xiǎn),被追越船不必保向保速
互見(jiàn)中,兩艘機(jī)動(dòng)船相遇,下列說(shuō)法哪種正確?()
Ⅰ、當(dāng)前船對(duì)位于其右正橫后22.5°的他船是否在追越本船有懷疑時(shí),應(yīng)假定兩船為交叉相遇局面
Ⅱ、當(dāng)后船對(duì)本船是否正在追越前船持有懷疑時(shí),應(yīng)假定正在追越中
Ⅲ、當(dāng)前船對(duì)后船是否正在追越本船持有懷疑時(shí),應(yīng)假定正在追越中
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.交叉局面,本船應(yīng)為讓路船
B.交叉局面,他船應(yīng)為讓路船
C.追越局面,本船應(yīng)為讓路船
D.如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則應(yīng)假定為追越局面,本船應(yīng)為讓路船
最新試題
交叉規(guī)則適用于()
當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)各處于本船首前方的他船是否存在“對(duì)遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動(dòng)()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員,下列說(shuō)法正確的是()。
互見(jiàn)中,下列說(shuō)法正確的是()
三艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施,下列說(shuō)法正確的是()。
互見(jiàn)中,一艘機(jī)動(dòng)船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)遵守()
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈,應(yīng)認(rèn)為()