下列說法正確的是：（）
Ⅰ、追越僅存在于狹水道或航道中；
Ⅱ、構(gòu)成追越的條件之一是兩船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)；
Ⅲ、根據(jù)海員通常做法，在狹水道或航道中追越船一般從前船的左舷追越
Ⅳ、保持與被追越船有足夠的橫距是追越船的責(zé)任和義務(wù)
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
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A.當(dāng)前船對(duì)位于其右舷正橫后的船舶是否正在追越本船持有任何懷疑，應(yīng)假定是在追越
B.當(dāng)前船對(duì)位于其左舷正橫后的船舶是否正在追越本船持有任何懷疑，應(yīng)假定是在追越
C.當(dāng)后船對(duì)本船是否處于追越前船持有任何懷疑時(shí)應(yīng)假定是處于追越之中
D.當(dāng)后船對(duì)本船是否處于追越前船持有任何懷疑時(shí)應(yīng)假定不是處于追越之中
A.追越船是否“給被追越船讓路”，將取決于是否致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
B.不管是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，追越船均應(yīng)給被追越船讓路
C.如果存在碰撞危險(xiǎn)，被追越船不應(yīng)保向保速
D.如果不存在碰撞危險(xiǎn)，被追越船不必保向保速
互見中，兩艘機(jī)動(dòng)船相遇，下列說法哪種正確？（）
Ⅰ、當(dāng)前船對(duì)位于其右正橫后22.5°的他船是否在追越本船有懷疑時(shí)，應(yīng)假定兩船為交叉相遇局面
Ⅱ、當(dāng)后船對(duì)本船是否正在追越前船持有懷疑時(shí)，應(yīng)假定正在追越中
Ⅲ、當(dāng)前船對(duì)后船是否正在追越本船持有懷疑時(shí)，應(yīng)假定正在追越中
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.交叉局面，本船應(yīng)為讓路船
B.交叉局面，他船應(yīng)為讓路船
C.追越局面，本船應(yīng)為讓路船
D.如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則應(yīng)假定為追越局面，本船應(yīng)為讓路船
A.交叉局面，本船應(yīng)為讓路船
B.交叉局面，他船應(yīng)為讓路船
C.追越局面，本船應(yīng)為讓路船
D.如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則應(yīng)假定為追越局面，本船應(yīng)為讓路船
A.直航船，追越前應(yīng)鳴放二短聲
B.直航船，不必鳴放聲號(hào)
C.讓路船，追越前應(yīng)鳴放二長一短聲
D.讓路船，不必鳴放聲號(hào)
一在航船處于在航他船下列哪個(gè)范圍內(nèi)，并趕上他船時(shí)，追越條款就適用：（）
Ⅰ、夜間，看到他船尾燈
Ⅱ、白天，位于可看見的他船正橫后大于22.5°，且距離小于3海里時(shí)
Ⅲ、夜間，先看到他船尾燈，后來又看見他船綠舷燈和桅燈
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.他船須給你船讓路
B.兩船都必須采取行動(dòng)
C.你有義務(wù)給他船讓路
D.應(yīng)按特殊情況條款行事
下列哪項(xiàng)正確：（）
Ⅰ、若一船對(duì)本船是否在追越他船持有懷疑時(shí)，應(yīng)假定是在追越
Ⅱ、一船處于他船正橫后接近22.5度的方向上趕上他船，并且能看見他船的舷燈和尾燈，則該船應(yīng)認(rèn)為正處于追越之中
Ⅲ、一船處于他船正橫后接近22.5度的方向上趕上他船，并且有時(shí)看見他船的舷燈有時(shí)看見他船的尾燈，則該船應(yīng)認(rèn)為正處于追越之中
Ⅳ、一船處于他船正橫后大于22.5度的某一方向上趕上他船，并且只能看見他船的尾燈，則該船應(yīng)認(rèn)為正處于追越之中
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.如后船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑，應(yīng)假定在追越
B.如前船對(duì)本船是否在被后船追越有任何懷疑，應(yīng)假定在被追越
C.追越形成后，其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?br />
D.如后船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑，則兩船間的方位關(guān)系變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>
最新試題
互見中，一艘機(jī)動(dòng)船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)遵守（）
以下說法中正確的是（）①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí)，“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適用。
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
兩機(jī)動(dòng)船相遇其航向接近相反時(shí)，一艘認(rèn)為構(gòu)成對(duì)遇局面的條件是來船處于本船（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)各處于本船首前方的他船是否存在“對(duì)遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動(dòng)（）
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施，下列說法正確的是（）。
追越適用于互見中（）中構(gòu)成追越的船舶。
棄船時(shí)，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機(jī)艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾