區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。

航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。

市場容量的擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致市場集中度的提高。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。

公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。

對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。

編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。

政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。